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申请/专利权人：孔庆松
摘要：一种可变形的水路两用车，包括车架、前桥组件和后桥组件，前桥组件的两端装有前轮，后桥组件的两端装有后轮，所述前桥组件通过第一转轴Ⅰ与车架铰接，在前桥组件与车架之间设有用于驱动前桥组件实现前轮向前翻转的前桥驱动机构，所述后桥组件通过第一转轴Ⅱ与车架铰接，在后桥组件与车架之间设有用于驱动后桥组件实现后轮向后翻转的后桥驱动机构；所述车架的尾部设有尾桨机构，所述尾桨机构包括尾桨和尾桨升降机构；前桥组件与后桥组件分别可向前、向后翻转，进入水上行驶模式时使车轮离开水面，极大减小了行驶阻力，降低能耗，提升了车体灵活性，增强了抗风险能力。
主权项：1.一种可变形的水路两用车，包括车架、前桥组件和后桥组件，前桥组件的两端装有前轮，后桥组件的两端装有后轮，其特征在于：所述前桥组件通过第一转轴Ⅰ与车架铰接，在前桥组件与车架之间设有用于驱动前桥组件实现前轮向前翻转的前桥驱动机构，所述后桥组件通过第一转轴Ⅱ与车架铰接，在后桥组件与车架之间设有用于驱动后桥组件实现后轮向后翻转的后桥驱动机构；所述车架的尾部设有尾桨机构，所述尾桨机构包括尾桨和尾桨升降机构，所述尾桨包括动力单元和桨叶，在动力单元和桨叶之间竖向设有传动套杆，所述传动套杆内设有连接所述动力单元和桨叶之间的传动机构，所述尾桨升降机构包括设置在车架尾部的升降滑槽，在升降滑槽上滑动安装有升降横梁，所述传动套杆安装在升降横梁上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 孔庆松 一种可变形的水路两用车
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