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申请/专利权人：上汽大众汽车有限公司
摘要：本发明提供了一种新型的CTB电池包，包括：壳体、至少一个电芯堆栈和上盖。壳体中空且上端具有开口，至少一个电芯堆栈设置于壳体内。每个电芯堆栈包括至少两个子电芯堆栈，相邻的两个子电芯堆栈通过中间固定板相连。每个子电芯堆栈包括两块端板、至少两块侧板和至少两个电芯。其中，至少两个电芯沿X方向堆叠且连接成电芯组，两块端板分别设置于电芯组在X方向上的两端，至少两块侧板分别设置于电芯组在Y方向上的两侧。上盖的尺寸与壳体开口的尺寸匹配，上盖用于盖合壳体。其中，X方向为电芯厚度方向，Y方向为电芯长度方向。本发明实现了高度集成化，减少了零件数量和电池包的重量，提高了成组效率。
主权项：1.一种新型的CTB电池包，其特征在于，包括：壳体，所述壳体中空且上端具有开口；至少一个电芯堆栈，所述至少一个电芯堆栈设置于所述壳体内，每个电芯堆栈包括至少两个子电芯堆栈，相邻的两个子电芯堆栈通过中间固定板相连，所述子电芯堆栈包括两块端板、至少两块侧板和至少两个电芯，所述至少两个电芯沿X方向堆叠且连接成电芯组，所述两块端板分别设置于所述电芯组在X方向上的两端，所述至少两块侧板分别设置于所述电芯组在Y方向上的两侧；上盖，所述上盖的尺寸与壳体开口的尺寸匹配，所述上盖盖合所述壳体；其中，X方向为电芯厚度方向，Y方向为电芯长度方向。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽大众汽车有限公司 新型的CTB电池包和具有其的车身
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