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申请/专利权人：北京理工大学
摘要：本发明公开了一种快速评价cDPF装置耐久过程中平衡点温度的方法，涉及柴油机废气处理技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1：建立目标，确定在某段时间内完成多少等效公里数的老化，并且确定平衡点温度评价的间隔时间或里程数；S2：进行cDPF装置的快速老化，完成目标里程数后进行S3；S3：进行快速碳加载，进而完成平衡点温度评价；S4：判断老化里程数是否完成，若未完成，重复S2和S3；若完成，则完成平衡点温度评价。采用该方法既实现了cDPF装置平衡点温度的快速测定，也实现了cDPF装置的快速老化，以快速、低成本的方式实现了cDPF装置平衡点温度以及cDPF装置耐久性评价。
主权项：1.一种快速评价cDPF装置耐久过程中平衡点温度的方法，其特征是：具体包括以下步骤：S1：建立目标，确定时间段内完成等效公里数的老化，并且确定平衡点温度评价的间隔时间或里程数；S2：进行cDPF装置的快速老化，完成目标里程数后进行S3；S3：进行快速碳加载，进而完成平衡点温度评价；S4：判断老化里程数是否完成，若未完成，重复S2和S3；若完成，则完成平衡点温度评价；所述S3中快速碳加载的具体步骤是：1：将柴油机运行工况调整至最大烟度工况点；2：开启DOC装置和cDPF装置入口前的冷却系统，使得两个装置入口处的温度降低至105-110℃范围内，并使DOC装置无法正常工作，从而让大量碳烟进入cDPF装置进行快速碳加载。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京理工大学 一种快速评价cDPF装置耐久过程中平衡点温度的方法
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