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申请/专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日：2022-11-04
公开（公告）日：2023-03-28
公开（公告）号：CN115853993A
专利技术分类：..带有轨道圆锥齿轮[2006.01]
专利摘要：本发明公开了一种差速器壳体，包括：主壳体，具有安装腔体和安装口，所述安装腔体和所述安装口用于安装差速器齿轮；副壳体，用于密封所述安装口；减磨垫片，包括多个且分别设置在差速器齿轮与所述主壳体内壁和或所述副壳体内壁之间；驻车齿轮，与所述主壳体外壁构成止转连接。本申请通过采用分体式壳体，可从端面开口进行相应的加工，对加工设备的要求低，简化加工工艺，同时安装及维修简单，壳体采用铸铝材质，减轻重量，通过设置减磨垫片，垫片与差速器壳体无相对滑动，因此不会对差速器壳体产生磨损，进而解决了铝材料耐磨损性能差的问题。
专利权项：1.一种差速器壳体，其特征在于，包括：主壳体，具有安装腔体和安装口，所述安装腔体和所述安装口用于安装差速器齿轮；副壳体，用于密封所述安装口；减磨垫片，包括多个且分别设置在差速器齿轮与所述主壳体内壁和或所述副壳体内壁之间；驻车齿轮，与所述主壳体外壁构成止转连接。
百度查询： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 差速器壳体及其差速器
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