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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要：本申请属于飞机操纵性稳定性设计领域，为一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法，通过手动配置涡桨飞机起飞方向舵的预置偏度，并判断是否落入偏度绿带范围内，这样在飞机在起飞过程中不需要蹬舵即可抵消滑流导致的飞机偏航，飞行员可以专注进行飞行操作，可以减轻涡桨飞机在起飞过程中飞行员的操纵负担，同时避免了起飞过程中一直蹬舵导致的前轮轮胎磨损；同时设置告警模块，能够在手动预置偏度未落入偏度绿带范围时，及时告警，提示飞行员返航，从而有效保证飞行安全。
主权项：1.一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法，其特征在于，包括：确定涡桨飞机起飞方向舵的手动预置偏度，并在飞机起飞滑跑前手动输入该预置偏度，通过方向舵配平操作控制方向舵偏转；设置涡桨飞机起飞方向舵预置的偏度绿带范围，飞控系统实时采集方向舵偏置信息，并发送至显示屏上，判断是否落入偏度绿带范围内，若是，则预置偏度完成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法
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