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申请/专利权人：中科世通亨奇(北京)科技有限公司

摘要：本公开提供一种飞机起飞机场预测方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括：获取批量ADS‑B数据，将批量ADS‑B数据中目标飞机的ADS‑B数据按照时间顺序进行排序，形成ADS‑B数据组；将目标飞机的ADS‑B数据组中的ADS‑B数据按照时间和距离进行轨迹划分，得到当前ADS‑B数据和历史ADS‑B数据；查询目标ADS‑B数据中是否存在起飞机场信息；存在起飞机场信息时，将起飞机场信息中的起飞机场作为预测起飞机场；不存在起飞机场信息时，继续查询目标ADS‑B数据中的点位飞行高度；响应于目标ADS‑B数据中的点位飞行高度位于不同的高度阈值范围，查询合适的机场作为预测起飞机场。本公开可实现对飞机行为的动态掌握，提升对空中目标的态势感知能力，可在战时提供作战支撑。

主权项：1.一种飞机起飞机场预测方法，其特征在于，包括：获取批量ADS-B数据，将所述批量ADS-B数据中目标飞机的ADS-B数据按照时间顺序进行排序，形成ADS-B数据组；将目标飞机的ADS-B数据组中的ADS-B数据按照时间和距离进行轨迹划分，得到当前ADS-B数据和历史ADS-B数据；其中，所述当前ADS-B数据为目标飞机的当前轨迹对应的ADS-B数据，所述历史ADS-B数据为目标飞机的历史轨迹对应的ADS-B数据；查询目标ADS-B数据中是否存在起飞机场信息；其中，所述目标ADS-B数据为所述当前ADS-B数据中时间最早的ADS-B数据；响应于所述目标ADS-B数据中存在起飞机场信息，将所述起飞机场信息中的起飞机场作为预测起飞机场；响应于所述目标ADS-B数据中不存在起飞机场信息，继续查询所述目标ADS-B数据中的点位飞行高度；响应于所述目标ADS-B数据中的点位飞行高度位于不同的高度阈值范围，查询合适的机场作为预测起飞机场；所述将目标飞机的ADS-B数据组中的ADS-B数据按照时间和距离进行轨迹划分，得到当前ADS-B数据和历史ADS-B数据，包括：查询目标飞机的ADS-B数据组中任意两个相邻的ADS-B数据的时间差；响应于所述目标飞机的ADS-B数据组中存在两个相邻的ADS-B数据的时间差大于时间阈值，将所述相邻的ADS-B数据分别划归两条轨迹，得到所述当前ADS-B数据和历史ADS-B数据；响应于所述目标飞机的ADS-B数据组中不存在两个相邻的ADS-B数据的时间差大于时间阈值，继续查询所述目标飞机的ADS-B数据组中任意两个相邻的ADS-B数据的距离；响应于所述目标飞机的ADS-B数据组中存在两个相邻的ADS-B数据的距离大于距离阈值，将所述相邻的ADS-B数据分别划归两条轨迹，得到所述当前ADS-B数据和历史ADS-B数据；响应于所述目标飞机的ADS-B数据组中不存在两个相邻的ADS-B数据的距离大于距离阈值，判定所述目标飞机的ADS-B数据组中的所有ADS-B数据均为当前ADS-B数据；响应于所述目标ADS-B数据中的点位飞行高度位于不同的高度阈值范围，查询合适的机场作为预测起飞机场，包括：响应于所述目标ADS-B数据中的点位飞行高度小于第一高度阈值，查询所述目标ADS-B数据中以位置信息为中点的第一半径范围内的待选机场，判断所述待选机场中是否存在所述目标ADS-B数据所属飞机的历史常用起飞机场；响应于所述待选机场中存在所述目标ADS-B数据所属飞机的历史常用起飞机场，将所述历史常用起飞机场作为预测起飞机场；响应于所述待选机场中不存在所述目标ADS-B数据所属飞机的历史常用起飞机场，通过所述目标ADS-B数据所属飞机的军民属性和所需的跑道规格从所述待选机场中选择合适的机场作为预测起飞机场。

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