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申请/专利权人：中国北方车辆研究所
申请日：2020-02-25
公开（公告）日：2020-08-04
公开（公告）号：CN111486190A
专利技术分类：.使用气体和液体[2006.01]
专利摘要：本发明公开了一种双气室蓄能器，属于气动机械技术领域。蓄能器包括连接体、浮动活塞、高压缸筒、低压缸筒、端盖密封、充气阀和气室端盖；连接体为环形柱状结构，在连接体中部加工有进油口，进油口处加工有孔螺纹和安装端面密封的平台；在连接体的两端分别装配有中空的高压缸筒和低压缸筒，浮动活塞分别装入高压缸筒和低压缸筒中，同时在高压缸筒和低压缸筒的另一端安装有气室端盖，在浮动活塞与气室端盖之间形成气室，在浮动活塞与连接体之间形成油室。本发明具有大储能比的特点，同时通过调整高低压气室的充气压力能够满足不同载荷状态下车辆的行驶性能。
专利权项：1.双气室蓄能器，包括连接体1、浮动活塞2、高压缸筒3、低压缸筒4、端盖密封7、充气阀8、气室端盖9、导向带11、气密封12、油封13、缸筒密封14，其特征在于：在连接体1中部加工有进油口5，进油口5处加工有孔螺纹和安装端面密封的平台；在连接体1的两端分别装配有中空的高压缸筒3和低压缸筒4，高压缸筒3和低压缸筒4直径相同，将浮动活塞2分别装入高压缸筒3和低压缸筒4中，同时在高压缸筒3和低压缸筒4的另一端安装有气室端盖9，在浮动活塞2与气室端盖9之间形成气室，在浮动活塞2与连接体1之间形成油室。
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