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龙图腾网恭喜爱驰汽车有限公司申请的专利概念阶段汽车车身正向设计方法、装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110110374B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910280757.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权概念阶段汽车车身正向设计方法、装置及系统是由廖莺;杨笠设计研发完成，并于2019-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本概念阶段汽车车身正向设计方法、装置及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种概念阶段汽车车身正向设计方法、装置及系统，该方法包括：搭建白车身实体网格骨架模型；优化白车身实体网格骨架模型；解读优化后的白车身实体网格骨架模型，并转化为白车身骨架几何模型；确定白车身的关键截面、接头硬点、横梁、加强件位置；建立竞争车数据库；拼建混合模型；对混合模型灵敏度分析，对上车体的截面和接头进行结构优化；对下车体三维概念数据进行结构优化；拼建白车身概念三维数据模型；验证白车身概念三维数据模型各学科性能是否满足要求。实施本发明能够减少企业研发周期，在概念设计阶段实时把握车身性能，减少不必要的重复劳动力。

本发明授权概念阶段汽车车身正向设计方法、装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种概念阶段汽车车身正向设计方法，其中，所述方法包括：根据概念设计车身的基本参数以及上一平台车型和车身的CAS数据，搭建白车身实体网格骨架模型；根据概念车的碰撞和刚度需求，优化白车身实体网格骨架模型，得到白车身最佳传力路径；解读优化后的白车身实体网格骨架模型，并将优化后的白车身实体网格模型转化为白车身骨架几何模型；根据实际工程需求，确定白车身的关键截面、接头硬点、横梁、加强件位置；根据车型市场价格定位和基本参数信息确定竞争车，其中，所述基本参数信息包括长、宽和高；并根据现有车型信息建立竞争车数据库；根据竞争车数据库以及确定的关键截面和接头硬点位置，拼建上车体截面接头简易模型与下车体三维概念数据的混合模型；对所述混合模型分别进行截面灵敏度分析和接头灵敏度分析，得到相应工况下灵敏度排名靠前的截面与接头编号，并从竞争车数据库中调取对应编号的截面和接头参数带入混合模型，对上车体的截面和接头进行结构优化；对所述混合模型下车体三维概念数据进行结构优化，并得到下车体三维数据模型；根据优化后的白车身上车体截面、接头和骨架以及优化后的下车体三维概念数据，拼建白车身概念三维数据模型；验证白车身概念三维数据模型各学科性能是否满足要求；其中，所述根据竞争车数据库以及确定的关键截面和接头硬点位置，拼建上车体截面接头简易模型与下车体三维概念数据的混合模型的步骤具体包括：根据关键截面、接头硬点建立上车体截面接头简易模型；根据解读优化后的白车身实体网格骨架模型中梁与加强件分布结果，结合人机工程实际情况，搭建下车体三维概念模型；在竞争车数据库中随机选择一个车型组合；拼建上车体截面接头简易模型与下车体三维概念数据的混合模型。

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