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龙图腾网恭喜刘跃生申请的专利一种用于运梁车的变速箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112780732B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110121191.7，技术领域涉及：F16H3/20；该发明授权一种用于运梁车的变速箱是由刘跃生设计研发完成，并于2021-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于运梁车的变速箱在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于运梁车的变速箱，用于运梁车等特殊工程车辆，本申请在变速箱主体上集成换向装置和前置变速装置，换向装置包括第一轴、第一前齿轮、第一后齿轮、和第二轴，第一滑套通过拨叉拨动，在第一前齿轮和第一后齿轮之间进行切换，以实现第二轴的转向切换；前置变速装置包括：第二前齿轮、第二后齿轮和第三轴，第二滑套通过拨叉拨动，在第二前齿轮和第二后齿轮之间进行切换，以实现第三轴的转速切换；变速箱主体具有多个档位，以进行多档位切换；使车辆在正向行驶或者反向行驶过程中均能具有与变速箱主体箱匹配的多档位，能够使本申请能够在快箱模式适用于高速路段，慢箱模式适用于工况路段，满足重型卡车在不同工况需求。

本发明授权一种用于运梁车的变速箱在权利要求书中公布了：1.一种用于运梁车的变速箱，其特征在于，所述变速箱包括：换向装置和变速箱主体；所述换向装置包括：第一轴，所述第一轴连接发动机，以进行动力输入；第一前齿轮，所述第一前齿轮具有内齿圈和外齿圈，所述第一轴通过后端外齿对应啮合其内齿圈；第一过渡齿轮组，所述第一过渡齿轮组包括同轴安装于第一过渡轴上的第一过渡前齿轮和第一过渡后齿轮；两组所述第一过渡齿轮组的所述第一过渡前齿轮对应啮合所述第一前齿轮的外齿圈，两组所述第一过渡齿轮组的所述第一过渡后齿轮分别啮合两个惰轮；第一后齿轮，所述第一后齿轮具有内齿圈和外齿圈，且与所述第一前齿轮对应设置，两个所述惰轮对应啮合所述第一后齿轮的外齿圈；第二轴，所述第二轴一端具有可与所述第一前齿轮内齿圈或所述第一后齿轮内齿圈相适配的第一滑套，所述第一滑套通过拨叉拨动，在所述第一前齿轮和所述第一后齿轮之间进行切换，以实现所述第二轴的转向切换；所述变速箱主体包括：输入轴，所述输入轴连接所述第二轴；输出轴，所述输出轴伸出所述变速箱主体，以进行动力输出；其中，所述变速箱主体具有多个档位，以进行多档位切换；所述换向装置和所述变速箱主体之间设有前置变速装置，所述前置变速装置包括：第二前齿轮，所述第二前齿轮具有内齿圈和外齿圈，所述第二轴后端通过外齿对应啮合其内齿圈；第二过渡齿轮组，所述第二过渡齿轮组包括同轴安装于第二过渡轴上的第二过渡前齿轮和第二过渡后齿轮；两组所述第二过渡齿轮组的所述第二过渡前齿轮对应啮合所述第二前齿轮的外齿圈；第二后齿轮，所述第二后齿轮具有内齿圈和外齿圈，且与所述第二前齿轮对应设置，两组所述第一过渡齿轮组的所述第一过渡后齿轮对应啮合所述第二后齿轮的外齿圈；第三轴，所述第三轴一端具有可与所述第二前齿轮内齿圈或所述第二后齿轮内齿圈相适配的第二滑套，所述第二滑套通过拨叉拨动，在所述第二前齿轮和所述第二后齿轮之间进行切换，以实现所述第三轴的转速切换；其中，所述变速箱的所述输入轴为所述第三轴；所述换向装置具有第一箱体，所述两个惰轮分别通过惰轮轴枢接在所述第一箱体上，所述第一过渡后齿轮与第一后齿轮之间有间隙；所述换向装置具有第一换挡机构，所述第一换挡机构通过拨叉驱动所述第一滑套。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人刘跃生，其通讯地址为：450000 河南省郑州市自贸试验区郑州片区(经开)朝凤路经北五路交汇处亚太明珠16号楼20层2021号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。