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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种基于截面系数的纵梁断面优化方法和纵梁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115203829B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210853832.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种基于截面系数的纵梁断面优化方法和纵梁是由黄榕哲;刘剑平;李海波;何小龙设计研发完成，并于2022-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于截面系数的纵梁断面优化方法和纵梁在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于截面系数的纵梁断面优化方法和纵梁，包括设计初版纵梁截面，基于各个封闭截面的面积矩确定初版纵梁截面的形心坐标，并以该形心为基准建立新坐标系；基于所述新坐标系确定初版纵梁截面的抗弯截面系数；基于抗弯截面系数确定初版纵梁截面的截面轻量化系数k；根据竞品车截面系数和产品定义确定截面系数限制条件；基于目标函数k确定最优的内板料厚t1、外板料厚t2、截面高度H、截面宽度W优化纵梁截面。本发明引入截面轻量化系数的概念，得到最优形状和料厚组合，实现截面优化的目的。

本发明授权一种基于截面系数的纵梁断面优化方法和纵梁在权利要求书中公布了：1.一种基于截面系数的纵梁断面优化方法，包括设计初版纵梁截面，初版纵梁截面由多个封闭截面的组合而成，其特征在于：基于各个封闭截面的面积矩确定初版纵梁截面的形心坐标，并以该形心为基准建立新坐标系；基于所述新坐标系确定初版纵梁截面的抗弯截面系数；基于抗弯截面系数确定初版纵梁截面的截面轻量化系数k，截面轻量化系数k对于截面形状的函数为k＝ft1,t2,H,W，其中t1为内板料厚，t2为外板料厚,H为截面高度，W为截面宽度；根据竞品车截面系数和产品定义确定截面系数限制条件；选择内板料厚t1、外板料厚t2、截面高度H、截面宽度W代入目标函数k＝ft1,t2,H,W，当轻量化系数k＝ft1,t2,H,W最大，且同时满足截面系数限制条件时，得到最优的内板料厚t1、外板料厚t2、截面高度H、截面宽度W；基于最优的内板料厚t1、外板料厚t2、截面高度H、截面宽度W优化纵梁截面；以新坐标系为基准，断面上所有点X向坐标绝对值的最大值xmax＝max{|x-xc|}；以新坐标系为基准，断面上所有点Y向坐标绝对值的最大值ymax＝max{|y-yc|}；抗弯截面系数的获取方法包括，Ix＝∫Ay2dAIy＝∫Ax2dAIx为对X轴的惯性矩，Iy为对Y轴的惯性矩,dA为微面积； σmaxX为对X轴的最大弯曲正应力，σmaxY为对Y轴的最大弯曲正应力；Mx为截面所受对于X轴的弯矩，My为截面所受对于Y轴的弯矩；Wx为对X轴的抗弯截面系数，Wy为对Y轴的抗弯截面系数，抗弯截面系数越大，截面抵抗弯曲变形的能力越强。

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