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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利一种并联混动系统的瞬态扭矩控制方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119616688B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510162712.1，技术领域涉及：F02D29/02；该发明授权一种并联混动系统的瞬态扭矩控制方法及相关装置是由庞斌;王明明;史美丽;赵子行;张建凯设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种并联混动系统的瞬态扭矩控制方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种并联混动系统的瞬态扭矩控制方法及相关装置，涉及混动柴油机技术领域，在整车处于混动模式下，确定柴油机的扭矩需求状态；如果扭矩需求状态为扭矩增加，获取柴油机的工作模式，并根据工作模式确定柴油机的扭矩增加步长；按照扭矩增加步长控制柴油机进行扭矩输出。本申请在扭矩增加的瞬态工况下，可以根据柴油机的工作模式确定其扭矩增加步长，以此控制柴油机进行扭矩输出，这就可以使柴油机的扭矩增加步长适应其工作模式，使后处理及时转化NOx原排，降低NOx尾排峰值，避免排放超标。

本发明授权一种并联混动系统的瞬态扭矩控制方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种并联混动系统的瞬态扭矩控制方法，其特征在于，所述并联混动系统的瞬态扭矩控制方法包括：在整车处于混动模式下，确定柴油机的扭矩需求状态；如果所述扭矩需求状态为扭矩增加，获取所述柴油机的工作模式，并根据所述工作模式确定所述柴油机的扭矩增加步长；按照所述扭矩增加步长控制所述柴油机进行扭矩输出；其中，所述工作模式包括加热模式，所述根据所述工作模式确定所述柴油机的扭矩增加步长，包括：获取SCR前温度、SCR氨储值、以及所述柴油机的NOx原排值；根据所述SCR前温度和所述SCR氨储值确定所述加热模式下的第一扭矩增加速率，所述第一扭矩增加速率与所述SCR前温度正相关、与所述SCR氨储值正相关；确定与所述NOx原排值相匹配的第一修正系数；利用所述第一扭矩增加速率和所述第一修正系数计算所述加热模式下的第一扭矩增加步长；其中，所述工作模式包括再生模式，所述根据所述工作模式确定所述柴油机的扭矩增加步长，包括：获取第一过量空气系数；根据所述第一过量空气系数确定所述再生模式下的第二扭矩增加速率，所述第二扭矩增加速率与所述第一过量空气系数正相关；将所述第二扭矩增加速率作为所述再生模式下的第二扭矩增加步长；其中，所述工作模式包括正常模式，所述根据所述工作模式确定所述柴油机的扭矩增加步长，包括：获取DPF碳载量和第二过量空气系数；根据所述DPF碳载量和所述第二过量空气系数确定所述正常模式下的第三扭矩增加速率，所述第三扭矩增加速率与所述DPF碳载量负相关、与所述第二过量空气系数正相关；将所述第三扭矩增加速率作为所述正常模式下的第三扭矩增加步长。

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