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龙图腾网恭喜河北华北柴油机有限责任公司申请的专利一种可通用化增程器电子控制装置及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115788686B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211548355.5，技术领域涉及：F02D28/00；该发明授权一种可通用化增程器电子控制装置及其控制方法是由赵子赛;孙晓伟;王琰;王兆洋;于会超;赵金鑫;武志宇设计研发完成，并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可通用化增程器电子控制装置及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可通用化增程器电子控制装置及其控制方法，属于新能源电动汽车的技术领域，包括用于数据处理的MCU、存储数据的EEPROM、数据通讯的CAN驱动模块、可编程驱动器、电源转换芯片、智能功率开关和航空插头；控制方法包括：由待机模式切换至起动过程；起动成功后，进入怠速模式；增程器强制怠速在正常模式下，当增程器电子控制装置接收到上位机的发电指令时，进入发电模式；增程器电子控制装置接收到停机指令后,进入停机流程。本发明根据用户高压用电功率需求，协调控制柴油机控制器、发电机控制器和冷却控制器，使得增程器工作在最佳效率工况点。

本发明授权一种可通用化增程器电子控制装置及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种可通用化增程器的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、由待机模式切换至起动过程；S1中，包括以下步骤：S1.1处于待机模式时，增程器电子控制装置接收到上位机的起动指令后，进入起动过程；S1.2增程器电子控制装置发送指令使发电机拖动发动机起动运转，起动过程中发电机为电动机，设置为转矩模式，以500Nm拖动发动机转动，在15s内拖动发动机达到700rmin的目标转速，当达到目标转速后，维持3s后撤除发电机扭矩；S1.3发动机自运行在怠速680rmin且维持运行15s不熄火，视为起动成功；若撤除发电机扭矩后，发动机转速持续下降直至停机，视为起动失败，重新进入待机模式；S1.4若起动失败，等待30s后再重新进行起动过程；上位机发送一次起动指令，允许增程器连续起动三次，若三次起动都未能成功，增程器电子控制装置上报起动故障，不再执行起动指令；S2、起动成功后，进入怠速模式，怠速模式下发电机扭矩为零；S3、增程器强制怠速在正常模式下，当增程器电子控制装置接收到上位机的发电指令时，进入发电模式；S4、增程器电子控制装置接收到停机指令后,进入停机流程。

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