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龙图腾网恭喜南京航空航天大学申请的专利航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119511709B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411604208.4，技术领域涉及：G05B13/04；该发明授权航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法及装置是由陈芊;阳涛;盛汉霖;刘渊;史昊蓝;李嘉诚;张杰设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法。本发明方法使用额外设置的辅助机载模型及风扇非线性转速控制器对航空发动机机载自适应模型的输入参数测量值进行在线修正，并通过考虑全寿命周期内发动机部件性能退化情形，对辅助机载模型进行更新。本发明还公开了一种航空发动机机载自适应模型输入参数自修正装置及一种航空发动机控制系统。相比现有技术，本发明可有效提高航空发动机机载自适应模型输入参数在全寿命周期内的在线修正精度以满足工程应用要求。

本发明授权航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法及装置在权利要求书中公布了：1.航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法，所述航空发动机机载自适应模型包括主机载模型和卡尔曼滤波器，用于对包含健康参数在内的航空发动机性能参数进行在线估计；其特征在于，使用额外设置的辅助机载模型及风扇非线性转速控制器对所述航空发动机机载自适应模型的输入参数测量值进行以下修正：以真实发动机实时测量的风扇转速作为参考值，以辅助机载模型估计的风扇转速作为反馈值，通过以风扇转速参考值与反馈值之间的误差作为输入并以输入参数测量值作为前馈量的风扇非线性转速控制器计算出输入参数测量值偏差，并以计算出的输入参数测量值偏差对输入参数测量值进行修正后输入所述航空发动机机载自适应模型；并且，在真实航空发动机处于稳态且真实航空发动机量测输出参数与辅助机载模型的输出参数的误差大于预设误差阈值时，对航空发动机机载自适应模型估计出的真实发动机的健康参数退化量进行滤波处理，然后用滤波处理后的健康参数退化量对辅助机载模型进行更新，直到真实航空发动机量测输出参数与辅助机载模型的输出参数的误差小于等于误差阈值。

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