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龙图腾网恭喜成都建工第三建筑工程有限公司申请的专利一种隧道施工用智能运输设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119240231B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411796238.X，技术领域涉及：B65G17/12；该发明授权一种隧道施工用智能运输设备是由何晓彤;钟志彬;崔凯;马超;黄尚珩;李杰;刘保县;胡启军;郑立宁;舒志乐;陈旭设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道施工用智能运输设备在说明书摘要公布了：本发明属于运输设备领域，具体涉及一种隧道施工用智能运输设备，包括传送带、滑座、上固定板、竖杆、下固定板和连杆；传送带的外表面设置多个渣板，传送带包括上段和下段，上段位于竖直隧道上方，下段位于竖直隧道内，上段水平设置，下段竖直设置，上段端部内侧套设在上辊轴上，下段端部内侧套设在下辊轴上，上段和下段的转角处套设在中间辊轴上，上段和下段的转角处抵接在限位轮上；本发明将上段置于地面上，下段置于隧道内，通过渣板将渣土朝上输送，并通过上段将渣土水平输送，最终在上段的末端将渣土倾倒，完成渣土的自动输送；可通过滑动滑座来调节上段、下段的长度，从而适配不同深度隧道、不同下料位置的地面。

本发明授权一种隧道施工用智能运输设备在权利要求书中公布了：1.一种隧道施工用智能运输设备，其特征在于，包括传送带、滑座（7）、上固定板（8）、竖杆（15）、下固定板（16）和连杆（18）；所述传送带的外表面设置多个渣板（3），所述传送带包括上段（1）和下段（2），所述上段（1）位于竖直隧道上方，所述下段（2）位于竖直隧道内，所述上段（1）水平设置，所述下段（2）竖直设置，所述上段（1）和所述下段（2）共同构成“L”形的传送带，所述上段（1）端部内侧套设在上辊轴（4）上，所述下段（2）端部内侧套设在下辊轴（14）上，所述上段（1）和所述下段（2）的转角处套设在中间辊轴（13）上，所述上段（1）和所述下段（2）的转角处抵接在限位轮（12）上；所述中间辊轴（13）和所述限位轮（12）可转动地连接在连接架（11）上，所述连接架（11）底部固定连接所述上固定板（8），所述上固定板（8）设置在地面上；所述上固定板（8）上可滑动的连接滑座（7），且可锁紧所述滑座（7）位置，所述滑座（7）的滑动方向为所述上段（1）的延伸方向；所述滑座（7）用于滑动以调节所述上段（1）和所述下段（2）的长度；所述上辊轴（4）通过固定架（5）连接所述滑座（7）；所述上固定板（8）一端固定连接所述竖杆（15）的顶部，所述竖杆（15）的底部固定连接所述下固定板（16），所述下固定板（16）设置在隧道底部，所述竖杆（15）上可调节高度的连接所述连杆（18）的一端，所述连杆（18）的另外一端可转动的连接所述下辊轴（14）；所述连杆（18）用于调节所述下段（2）的倾斜角度；还包括转轴（10），所述转轴（10）的一端可转动地连接所述连接架（11）侧面，所述滑座（7）上设置有大于所述转轴（10）的穿孔，所述转轴（10）穿过所述穿孔，所述穿孔的内壁面固定连接多个楔形块（33）；若干所述楔形块（33）围绕所述转轴（10）分布，并位于所述转轴（10）与所述穿孔内壁面之间；所述转轴（10）上固定连接多个固定端子（35），多个所述固定端子（35）位置与多个所述楔形块（33）一一对应，所述固定端子（35）分别抵接对应的所述楔形块（33）；所述固定端子（35）与所述楔形块（33）之间形成摩擦阻尼，所述转轴（10）用于转动以调节该阻尼大小。

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