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龙图腾网恭喜上海交通大学申请的专利一种动力电池水冷流板的流道和出入口协同优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114912328B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210587865.7，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种动力电池水冷流板的流道和出入口协同优化方法是由周明东;耿达;魏创设计研发完成，并于2022-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池水冷流板的流道和出入口协同优化方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动力电池水冷流板的流道和出入口协同优化方法，涉及热流体拓扑优化相关技术领域。本发明采用Darcy渗流模型等效描述流体的流动行为，与稳态不可压的Naiver‑Stokes模型相比，该模型提升了仿真效率，改善了优化的稳健性；本发明采用了基于边界的惩罚格式，实现了冷却流道与流体进出口协同设计，与现有针对固定流体进出口流道的设计方法相比，流体进出口与流道内之间的流体流动及换热行为可以更好地匹配。

本发明授权一种动力电池水冷流板的流道和出入口协同优化方法在权利要求书中公布了：1.一种动力电池水冷流板的流道和出入口协同优化方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1：根据设计需求，确定载荷和边界条件；定义待设计结构的设计域和非设计域，将待设计结构离散为多个宏观单元；对每个宏观单元赋予初始相对密度值；步骤2：建立Darcy线性渗流模型，求解待设计结构的流速场，Darcy线性渗流模型的有限元离散形式表示为： 其中，x为设计变量场，P表示结构Ω的压力场，κp表示结构的渗透性矩阵，κpγ为压力场惩罚矩阵，fpγin和fpγout分别为作用于结构入口边界和出口边界的压力惩罚向量；步骤3：建立对流散热模型，求解待设计结构的温度场，对流散热模型的有限元形式表示为： 其中，x为设计变量场，T分别表示结构的温度场，kt表示结构的热传导矩阵，cp为结构的对流矩阵，ktγ为温度场惩罚矩阵，ftγ为作用于结构入口边界的温度惩罚向量，fq为均匀分布的体积热源；步骤4：基于SIMP方法建立插值格式，在上述插值格式的基础上，建立用于实现水冷流道与流体进出口协同设计的拓扑优化模型；步骤5：采用移动渐近线算法优化更新设计变量，判断是否收敛；如果未收敛，转步骤2；如果收敛，输出优化结果。

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