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龙图腾网恭喜奇瑞汽车股份有限公司申请的专利后副车架、后轴总成和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115783052B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211543240.7，技术领域涉及：B62D21/11；该发明授权后副车架、后轴总成和车辆是由赵群;肖俊华;孙义杰;周浩泽;杨展;唐超;卢飞设计研发完成，并于2022-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本后副车架、后轴总成和车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了一种后副车架、后轴总成和车辆，属于车辆技术领域。后副车架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁和中间横梁，前横梁和后横梁相对布置，左纵梁的两端分别与前横梁、后横梁连接，右纵梁的两端分别与前横梁、后横梁连接，且左纵梁和右纵梁相对布置，中间横梁的两端分别与左纵梁和右纵梁连接。前横梁上设置有第三安装结构和第四安装结构。该后副车架应用于后轮转向的车辆时，后轮转向电机通过第三安装结构和第四安装结构安装在左纵梁、右纵梁上。该后副车架应用于非后轮转向的车辆时，支撑横梁通过第三安装结构、第四安装结构与左纵梁、右纵梁连接。使得该后副车架既可应用于后轮转向的车辆中，又可应用于非后轮转向的车辆中。

本发明授权后副车架、后轴总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种后副车架，其特征在于，所述后副车架包括前横梁1、后横梁2、左纵梁3、右纵梁4和中间横梁5；所述前横梁1和所述后横梁2相对布置，所述左纵梁3的两端分别与所述前横梁1、所述后横梁2连接，所述右纵梁4的两端分别与所述前横梁1、所述后横梁2连接，且所述左纵梁3和所述右纵梁4相对布置；所述中间横梁5的两端分别与所述左纵梁3和所述右纵梁4连接；所述前横梁1靠近所述左纵梁3的部分和靠近所述右纵梁4的部分分别具有第一安装结构10a和第二安装结构10b，所述左纵梁3靠近所述前横梁1的部分和所述右纵梁4靠近所述前横梁1的部分分别具有第三安装结构31和第四安装结构41；当所述后副车架应用于后轮转向的车辆中时，后轮转向电机06分别通过所述第三安装结构31、所述第四安装结构41与所述左纵梁3、所述右纵梁4连接；当所述后副车架应用于非后轮转向的车辆中时，支撑横梁07分别通过所述第三安装结构31、所述第四安装结构41与所述左纵梁3、所述右纵梁4连接，且主控制臂左支架13通过所述第一安装结构10a与所述前横梁1连接，主控制臂右支架14通过所述第二安装结构10b与所述前横梁1连接，所述主控制臂左支架13和所述主控制臂右支架14分别用于安装主控制臂02。

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