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龙图腾网恭喜梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请的专利运行车库的车库停放系统的方法以及车库停放系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115135570B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180015067.0，技术领域涉及：B62D15/02；该发明授权运行车库的车库停放系统的方法以及车库停放系统是由T·胡格设计研发完成，并于2021-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本运行车库的车库停放系统的方法以及车库停放系统在说明书摘要公布了：一种本发明涉及一种运行车库10的车库停放系统12的方法，其中，车库10的当前的占位状态借助车库停放系统12的电子计算装置24被确定，并且其中，依据所确定的占位状态给待停放的机动车22分配快速存取停车位26，其中，待停放的机动车22以无司机的方式被置于所分配的快速存取停车位26，其中，依据判断标准借助电子计算装置24将消息28传输给待停放的机动车22的使用者18，其中，该消息28向使用者18提议由电子计算装置24确定的取车时刻30，并在使用者18接受所提议的取车时刻30后以无司机的方式将待停放的机动车22从快速存取停车位24置于长期停车位32。本发明还涉及一种车库停放系统12。

本发明授权运行车库的车库停放系统的方法以及车库停放系统在权利要求书中公布了：1.一种运行用于多辆机动车14,22的车库10的车库停放系统12的方法，其中，该车库10的当前的占位状态借助该车库停放系统12的电子计算装置24被确定，并且其中，依据所确定的占位状态给待停放的机动车22从该车库10的多个停车位中分配快速存取停车位26，其中，所述待停放的机动车22以无司机的方式被置于所分配的快速存取停车位26，其特征是，依据判断标准借助该电子计算装置24将消息28传输给该待停放的机动车22的使用者18，其中，该消息28向该使用者18提议由该电子计算装置24确定的取车时刻30，从而向该使用者18提议将所述待停放的机动车22留在该车库10内一定时间，并且在该使用者18接受所提议的取车时刻30之后以无司机的方式将所述待停放的机动车22从该快速存取停车位26置于长期停车位32，只有当该车库10内停放的机动车14,22的特定的数量高于数量阈值44时，向该使用者18提议该取车时刻30，并且，基于与依赖于时间t的可用停车位相关的统计数据来提议该取车时刻30。

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