恭喜哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;哈电发电设备国家工程研究中心有限公司刘东瀛获国家专利权
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龙图腾网恭喜哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;哈电发电设备国家工程研究中心有限公司申请的专利一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114934819B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210601219.1,技术领域涉及:F01D17/10;该发明授权一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机是由刘东瀛;孟祥宇;王开宇;梁毅超;王明君设计研发完成,并于2022-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机在说明书摘要公布了:一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机,涉及汽轮机设计领域。为了解决传统的50MW汽轮机存在体积较大、成本高、抽汽量不可控等问题。本发明中的高中压缸模块的两端支撑在前轴承箱和后轴承箱上,并通过隔板汽封分隔成高压蒸汽室和中压蒸汽室;其中两个高压调节阀设置在高中压缸模块的顶端,另外两个高压调节阀设置在高中压缸模块的侧端;其中两个中压调节阀设置在高中压缸模块的顶端,另外两个中压调节阀设置在高中压缸模块的侧端;两个主汽阀分别通过两根高压导汽管与两组高压调节阀相连接。本发明主要用于对现有的50MW汽轮机机组进行改进,使其可以满足现有工作的蒸汽参数需求。
本发明授权一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机在权利要求书中公布了:1.一种50MW高温高压单缸一次调整抽汽背压式汽轮机,其特征在于:包括两个主汽阀(1)、四根高压导汽管(2)、四个高压调节阀(3)、四个中压调节阀(4)、前轴承箱(5)、高中压缸模块(6)、后轴承箱(7)、两个端部汽封(8)和转子(10);所述高中压缸模块(6)的调端通过猫爪支撑在前轴承箱(5)上,高中压缸模块(6)的电端通过猫爪支撑在后轴承箱(7)上;所述转子(10)的一端安装在前轴承箱(5)内,转子(10)的另一端穿过高中压缸模块(6)并安装在后轴承箱(7)内,所述的高中压缸模块(6)的两端与转子(10)之间各通过一个端部汽封(8)进行密封;所述的高中压缸模块(6)为单缸结构并通过隔板汽封(9)分隔成高压蒸汽室(6-1)和中压蒸汽室(6-2),在高中压缸模块(6)的底端设置一个第一抽汽口(6-3),所述的第一抽汽口(6-3)与高压蒸汽室(6-1)相通;所述的四个高压调节阀(3)分为两组,两组高压调节阀(3)对称设置在高中压缸模块(6)上,每组高压调节阀(3)中的一个高压调节阀(3)设置在高中压缸模块(6)的顶端并与高压蒸汽室(6-1)相通,每组高压调节阀(3)中的另一个高压调节阀(3)设置在高中压缸模块(6)的侧端并与高压蒸汽室(6-1)相通;四个中压调节阀(4)分为两组,两组中压调节阀(4)对称设置在高中压缸模块(6)上,每组中压调节阀(4)中的一个中压调节阀(4)设置在高中压缸模块(6)的顶端并分别与高压蒸汽室(6-1)和中压蒸汽室(6-2)相通,每组中压调节阀(4)中的另一个中压调节阀(4)设置在高中压缸模块(6)的侧端并分别与高压蒸汽室(6-1)和中压蒸汽室(6-2)相通;所述的两个主汽阀(1)分别布置在前轴承箱(5)的前方,每个主汽阀(1)通过两根高压导汽管(2)分别与每组高压调节阀(3)中的两个高压调节阀(3)相连接;所述的中压调节阀(4)为双座阀,中压调节阀(4)的一个阀口与高中压缸模块(6)的高压蒸汽室(6-1)相连通,中压调节阀(4)的另一个阀口与高中压缸模块(6)的中压蒸汽室(6-2)相连通;所述高中压缸模块(6)的前端靠下位置通过一组定中心梁推拉结构组件(11)连接在前轴承箱(5)后端靠下位置,所述高中压缸模块(6)的后端靠下位置通过一组定中心梁推拉结构组件(11)连接在后轴承箱(7)前端靠下位置。
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