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龙图腾网恭喜中国民用航空总局第二研究所;中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利用于燃烧试验的油箱油量监控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115165022B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210805332.1，技术领域涉及：G01F23/02；该发明授权用于燃烧试验的油箱油量监控方法是由陈元;王玉琢;崔振涛;马震;丁潇;王天明;包雯婷设计研发完成，并于2022-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于燃烧试验的油箱油量监控方法在说明书摘要公布了：本发明涉及油箱燃烧试验领域，具体涉及用于燃烧试验的油箱油量监控方法，包括：将待试验油箱安装至燃烧试验区域中，并保持待试验油箱的进油管路、出油管路和出气管路处于预设状态，模拟待试验油箱在飞机上的实际使用状态；向待试验油箱中插入U形的监测管，并保持监测管内的液面与待试验油箱内的液面等高，让监测管的一端延伸至待试验油箱的内底面处，让监测管的另一端始终位于待试验油箱内液面的上方；通过拍摄器对监测管的液面位置图像进行拍摄，并显示页面位置图像供油量监控观测。本发明能够连续地监控到无视窗油箱在燃烧试验过程中的油量。

本发明授权用于燃烧试验的油箱油量监控方法在权利要求书中公布了：1.用于燃烧试验的油箱油量监控方法，其特征在于，包括步骤：步骤1，将待试验油箱安装至燃烧试验区域中，并根据试验进程保持待试验油箱的进油管路、出油管路和出气管路处于预设状态；试验进程包括第一进程和第二进程，第一进程的持续时长小于第二进程的持续时长，第一进程的持续时长为五分钟，第二进程的持续时长为十分钟；第一进程为保持待试验油箱内液位的稳定过程，在试验进程为第一进程时，保持待试验油箱的进油管路和出油管路处于打开状态、出气管路处于关闭状态的预设状态；第二进程为待试验油箱的干烧过程，在试验进程为第二进程时，保持待试验油箱的进油管路和出油管路处于关闭状态、出气管路处于打开状态的预设状态；步骤2，向待试验油箱中插入U形的监测管，并保持监测管内的液面与待试验油箱内的液面等高，让监测管的一端延伸至待试验油箱的内底面处，让监测管的另一端始终位于待试验油箱内液面的上方；U形的监测管包括液位管、气压管和油管，液位管在铅垂方向上布设，液位管的长度等于待试验油箱内的高度，液位管的底端与待试验油箱的内底面平齐，液位管位于待试验油箱燃烧的燃烧试验区域外；气压管的一端粘接在液位管的顶端，气压管的另一端能够伸入待试验油箱内并位于待试验油箱内液位的上方；气压管上连接有吸油器，抽气泵的抽气管粘接在气压管上并与气压管连通，液位管、气压管和油管形成U形状的外轮廓；油管的一端粘接在液位管的底端，油管的另一端能够伸入待试验油箱内并位于待试验油箱内液位以内，即油管的另一端部始终位于待试验油箱内的油面以下，气压管和油管位于待试验油箱内的端部间距等于待试验油箱内的深度；步骤3，通过拍摄器对监测管的液面位置图像进行拍摄，并显示页面位置图像供油量监控观测；步骤4，通过在待试验油箱内安装光纤传感器，并让光纤传感器没入待试验油箱的油中，通过光纤传感器上监测待试验油箱内的油温和气温对应的位置作为液位，通过监测管对待试验油箱在第一进程时的液位进行监测，通过光纤传感器对待试验油箱在第二进程时的液位进行监测。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国民用航空总局第二研究所;中国航发商用航空发动机有限责任公司，其通讯地址为：610000 四川省成都市二环路南二段17号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。