恭喜伊顿智能动力有限公司阿基比·阿切尔获国家专利权
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龙图腾网恭喜伊顿智能动力有限公司申请的专利用于避免发动机共振的跳跃式停缸模式获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115450771B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211124020.0，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权用于避免发动机共振的跳跃式停缸模式是由阿基比·阿切尔;小詹姆斯·麦卡锡;马克·奥辛斯基设计研发完成，并于2018-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于避免发动机共振的跳跃式停缸模式在说明书摘要公布了：本发明涉及用于避免发动机共振的跳跃式停缸模式。一种用于跳跃式停缸模式在六缸柴油发动机驱动的机器中避免一阶共振的方法包括：在三缸停缸模式中，在怠速状态和第一发动机转速限制之间运行发动机；以及在两缸停缸模式或四缸停缸模式中的一者中，高于第二发动机转速限制运行所述发动机。其中所述第一发动机转速限制和所述第二发动机转速限制是这样的发动机转速，即在所述发动机转速下，所述两缸停缸模式、所述三缸停缸模式或所述四缸停缸模式使所述机器在高于一阶共振下运行，从而避免在运行期间的一阶共振。
本发明授权用于避免发动机共振的跳跃式停缸模式在权利要求书中公布了：1.一种用于跳跃式停缸模式在六缸柴油发动机驱动的机器中避免一阶共振的方法，所述方法包括：在三缸停缸模式中，在怠速状态和发动机转速限制之间运行发动机，其中停缸模式通过关闭供油、关闭进气阀和关闭排气阀来停用一定数量的气缸，其中所述三缸停缸模式停用三个发动机气缸并点火剩余气缸；以及在两缸停缸模式或四缸停缸模式中的一者中，高于所述发动机转速限制运行所述发动机，其中所述两缸停缸模式停用两个发动机气缸并点火剩余气缸，并且其中所述四缸停缸模式停用四个发动机气缸并点火剩余气缸，其中所述发动机转速限制是这样的发动机转速，即在高于所述发动机转速时，所述两缸停缸模式或所述四缸停缸模式使所述机器在高于一阶共振下运行，而在低于所述发动机转速时，所述三缸停缸模式使所述机器在高于一阶共振下运行，从而避免在运行期间的一阶共振。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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