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龙图腾网恭喜法拉利股份有限公司申请的专利高性能的跑车及对应的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114340921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180003722.0，技术领域涉及：B60G17/017；该发明授权高性能的跑车及对应的控制方法是由法布里齐奥·法瓦雷托设计研发完成，并于2021-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本高性能的跑车及对应的控制方法在说明书摘要公布了：一种高性能的跑车1具有：底盘2；面向跑车1在其上移动的地面16的底部15；由底盘2支撑的四个车轮3；四个悬架13，其中每个悬架都将对应的车轮3连接至底盘2，具有可变的几何形状，并配备有适于改变悬架13的几何形状的至少一个致动器装置14；以及覆盖底盘2并设有四个车轮拱罩8的车身4，其中每个车轮拱罩在顶部围绕对应的车轮3。底盘2在下方设有适于搁置在地面16上以支撑跑车1的重量的多个支脚17。致动器装置14被配置为仅在跑车1停放时，相对于底盘2向上提升车轮3，改变悬架13的几何形状直到支脚17搁置在地面16上，即直到车轮3与地面16分离。

本发明授权高性能的跑车及对应的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种高性能的跑车1，其包括：底盘2；面向地面16的底部15，所述跑车1在所述地面16上移动；转向用的两个前部的车轮3，其由所述底盘2支撑并布置在前部位置；两个后部的车轮3，其由所述底盘2支撑并布置在与所述前部的车轮3相距一定距离的后部位置；发动机，其将运动传递到驱动车轮；所述前部的车轮3与所述后部的车轮3之间的座舱5；方向盘，其布置在所述座舱5内，调节转向用的两个所述前部的车轮3的转向角；四个悬架13，其中每个悬架将对应的车轮3连接至所述底盘2，具有可变的几何形状，并配备有适于改变所述悬架13的几何形状的至少一个第一致动器装置14；以及车身4，其覆盖所述底盘2并配备有四个车轮拱罩8，其中每个车轮拱罩8在顶部围绕对应的车轮3；所述跑车1的特征在于：所述底盘2在下方设有适于搁置在所述地面16上以支撑所述跑车1的重量的多个支脚17；所述第一致动器装置14被配置为仅在所述跑车1停放时，相对于所述底盘2向上提升所述车轮3，改变所述悬架13的几何形状直到所述支脚17搁置在所述地面16上，即直到所述车轮3与所述地面16分离；设置传感器21，所述传感器适于检测所述底部15下方的所述地面16的构造以检查所述地面16上凸起部分的存在；并且设置控制单元22，所述控制单元被配置为仅在所述跑车1停放时，仅在所述底部15下方的所述地面16没有凸起部分时，相对于所述底盘2向上提升所述车轮3。

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