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龙图腾网恭喜中国铁路设计集团有限公司;西南交通大学申请的专利基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119227213B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411748027.9，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统是由王伟华;韦凯;臧传臻;韦臻;程杰;王奇胜;陈长丰;王聚光;王玉昆;高志国;李中海;郭臣;蔡君君;武希涛;姚章军;卢宁;岳彤;李建森;王显;谢梦设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统，属于铁路设计技术领域；包括根据铁路现场的运营条件进行运营轨道的病害特征测试，获取实际运营状态下不同运营轨道病害对应的振动信号；将振动信号分别输入频域特征识别算法中，得到不同运营轨道病害对应的振动主频信息；将不同运营轨道病害对应的振动主频信息通过定点理论进行优化得到不同运营轨道病害对应的初始值；将谐振器设计理论、运营轨道病害对应的初始值、及振动主频信息中的最低幅值输入多目标优化算法中计算得到钢轨谐振器设计参数。本发明可根据现场的主要轨道动力伤损特征，提出对应的钢轨动力谐振器动力学参数，同时实现对多个轨道病害主振频带的减振效果。

本发明授权基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据铁路现场的运营条件，进行运营轨道的病害特征测试，获取实际运营状态下不同运营轨道病害对应的振动信号；S2、将所述振动信号分别输入频域特征识别算法中，得到不同运营轨道病害对应的振动主频信息；S3、将不同运营轨道病害对应的所述振动主频信息通过定点理论进行优化得到不同运营轨道病害对应的初始值；S4、将谐振器设计公式作为待优化函数，将运营轨道病害对应的初始值作为待优化函数的输入值、将运营轨道病害对应的振动主频信息中的最低幅值作为约束条件，利用多目标优化算法计算得到钢轨谐振器设计参数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路设计集团有限公司;西南交通大学，其通讯地址为：300450 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。