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龙图腾网恭喜西安亿利华弹簧科技股份有限公司申请的专利一种航空发动机高温高弹力波纹弹簧的加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119243134B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411762657.1，技术领域涉及：C23C22/00；该发明授权一种航空发动机高温高弹力波纹弹簧的加工方法是由周梦志;郝乙设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机高温高弹力波纹弹簧的加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及弹簧发黑技术领域，具体说是一种航空发动机高温高弹力波纹弹簧的加工方法；包括以下步骤：首先将波纹弹簧装套在入口的定位杆外侧，然后通过夹具夹取后，配合电机与推动组件将波纹弹簧移动至除锈槽内侧进行除锈，除锈完成后移动至漂洗槽内侧进行清洗，然后通过加热组件烘干；然后将完成除锈的波纹弹簧移动至除油槽内侧进行除油，除油完成后移动至清洁槽内侧进行清洗，然后通过加热组件烘干；最后将完成除锈和除油的波纹弹簧移动至发黑槽内侧进行浸泡发黑，同时通过加热组件加热发黑槽，发黑完成后将波纹弹簧移动至清理槽内侧进行清洗，然后通过加热组件烘干，最后下料，本发明能够使黑色氧化膜稳定附着，保障整个生产流程的质量。

本发明授权一种航空发动机高温高弹力波纹弹簧的加工方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机高温高弹力波纹弹簧的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：将波纹弹簧装套在入口的定位杆3外侧，然后通过夹具12夹取后，配合电机13与推动组件11将波纹弹簧移动至除锈槽4内侧进行除锈，除锈完成后将波纹弹簧移动至漂洗槽5内侧进行清洗，然后通过加热组件15烘干；S2：将完成除锈的波纹弹簧移动至除油槽6内侧进行除油，除油完成后将波纹弹簧移动至清洁槽7内侧进行清洗，然后通过加热组件15烘干；S3：将完成除锈和除油的波纹弹簧移动至发黑槽8内侧进行浸泡发黑，同时通过加热组件15加热发黑槽8，发黑完成后将波纹弹簧移动至清理槽9内侧进行清洗，然后通过加热组件15烘干，然后下料；其中：底座1，其被装配为为除锈槽4、漂洗槽5、除油槽6、清洁槽7、发黑槽8、清理槽9和两个侧板10提供支撑；推动组件11，其被装配为利用电机13的动力推动夹具12移动，推动组件11设置于两个侧板10的内侧，推动组件11包括两个角座111，两个角座111固定于两个侧板10的两侧，靠近除锈槽4的角座111顶固定有两个电机13，两个电机13的输出端均固定有螺纹杆112，两个螺纹杆112均可旋转地贯穿安装于两个角座111内侧，两个螺纹杆112的外侧均通过螺纹安装有啮合块113，两个啮合块113相互远离的一侧与两个导轨101相互靠近的一侧贴合；夹具12，其被装配为带动波纹弹簧移动，夹具12设置于两个侧板10的内侧，夹具12包括气缸一121，气缸一121滑动卡接于顶板14的内侧，气缸一121的底部通过连接部件固定有导杆122，且导杆122两端位于导轨101的内侧，导杆122的外侧固定有空腔柱123，且空腔柱123位于气缸一121的底部，空腔柱123的底壁顶部通过连接部件固定有气缸二124，气缸二124的输出端底部固定有十字板125，十字板125的四端底部均固定有提拉板126，提拉板126的一侧贯穿开设有横孔，横孔设置为“一”形，空腔柱123的底部固定有四组支板127，且两个支板127为一组，每组支板127相互靠近的一侧均开设有斜槽，斜槽设置为倾斜度为四十五度的“一”型，每组支板127的内侧滑动卡接有限制杆129，且限制杆129贯穿通过四个提拉板126的内侧，限制杆129的两端位于斜槽的内侧，限制杆129的外侧固定有撑板128；加热组件15，其被装配为对发黑槽8内侧的发黑剂进行加热，以及将热流输送给漂洗槽5、清洁槽7和清理槽9。

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