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龙图腾网恭喜招商局检测车辆技术研究院有限公司申请的专利两轮摩托车制动试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109696311B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201710986055.8，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权两轮摩托车制动试验装置是由何大军;龚国彬;李连;吴俊;王志文;朱兵设计研发完成，并于2017-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本两轮摩托车制动试验装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种两轮摩托车制动试验装置，包括主传动系统以及加载系统和轴距调整系统和底盘及电控系统，所述主传动系统的前后两个滚筒之间通过梯形可伸缩传动轴联动，在后滚筒长度方向一侧连接有电机，在前滚筒长度方向一侧连接有惯性滚筒，在所述前后滚筒两侧分别设置有加载系统中的副滚筒，所述主传动系统中的前滚筒部分安装在轴距调整系统上，所述加载系统安装在轴距调整系统上，所述主传动系统的后滚筒一端设置有转速扭矩传感器，所述转矩扭矩传感器和加载系统上的压力传感器均与电控系统连接，所述主传动系统以及加载系统和轴距调整系统均安装在底盘上。本发明通过采用轴距调整系统实现了不同轴距的摩托车测试。

本发明授权两轮摩托车制动试验装置在权利要求书中公布了：1.一种两轮摩托车制动试验装置，其特征在于：包括主传动系统以及加载系统和轴距调整系统和底盘及电控系统，所述主传动系统的前滚筒和后滚筒之间通过梯形可伸缩传动轴联动，在后滚筒长度方向一侧连接有第一电机，在前滚筒长度方向一侧连接有惯性滚筒，在所述前滚筒和所述后滚筒两侧分别设置有加载系统中的副滚筒，所述主传动系统中的前滚筒部分安装在轴距调整系统上，所述加载系统安装在轴距调整系统上，所述主传动系统的后滚筒一端设置有转速扭矩传感器，所述转速扭矩传感器和加载系统上的压力传感器均与电控系统连接，所述主传动系统以及加载系统和轴距调整系统均安装在底盘上；主传动系统包括所述前滚筒、所述后滚筒以及两个T型转动箱和一个电子离合器、一个转速扭矩传感器、一个第一电机、一个惯性滚筒、4个第一联轴节及7个轴承座，在前后两个滚筒两侧设置有轴承座，轴承座延伸出与第一联轴节连接并与T型传动箱传动连接，在前滚筒位于T型箱同一轴线上设置有惯性滚筒，在惯性滚筒与T型传动箱之间设置电子离合器，在后滚筒与T型传动箱同一轴线上设置有第一电机，在第一电机与T型传动箱之间设置有所述扭矩传感器，在各个部件连接之间设置有第一联轴节；加载系统包括两个副滚筒、两支撑杆、两副第一导轨、3只T型传动箱、一台第二电机、4只压力传感器、6只第二联轴节、一个第一底座，所述两支撑杆呈X字型相互交叉铰接后，撑杆上端分别通过轴安装两个副滚筒并位于滚筒两侧，下端位于安装在第一底座上的第一导轨的滑台上，所述滑台可在第一导轨上及在第一底座上滑动，第一导轨安装在第一底座上，在第一底座上还设置有第二电机，所述第二电机通过第二联轴节及T型传动箱与第一底座上的第一导轨中的蜗杆连接，在所述第一底座下端设置有压力传感器，所述压力传感器通过线路与电控系统连接；所述轴距调整系统由两个第二导轨、3个T型传动箱、一个第三电机和一个第三联轴节和一个第二底座组成，在所述第二导轨上可滑动的安装有第二底座，在第二底座上设置安装前滚筒两端的轴承座的支架，以及安装T型传动箱及惯性滚筒的支架，在第二导轨端部设置有第三联轴节，所述第三联轴节通过T型传动箱与第三电机连接；电控系统由一台中央控制机、一台可编程控制器、一台显示器、一台打印机、8台伺服电机、两台变频电机、8台伺服驱动器、两台变频器、一台电子离合器，4个温度传感器、2台编码器、2个角度传感器，所述转速扭矩传感器为设置在所述主传动系统中后滚筒位于第一电机与T型传动箱之间，所述压力传感器以及转速扭矩传感器通过线路与所述中央控制机连接，所述中央控制机与可编程控制器、显示器、打印机连接,可编程控制器还与伺服驱动器、变频器、温度传感器、角度传感器、编码器连接，伺服驱动器还与伺服电机连接，变频器还与变频电机连接。

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