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龙图腾网恭喜山东东铁动力科技有限公司申请的专利胶钢轮混合驱动式公铁两用牵引车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112498029B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011357989.3，技术领域涉及：B60F1/04；该发明授权胶钢轮混合驱动式公铁两用牵引车是由王庆华设计研发完成，并于2020-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本胶钢轮混合驱动式公铁两用牵引车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种胶钢轮混合驱动式公铁两用牵引车，属于轨道牵引动力设备。本发明采用的技术方案是：包括车体及其车体下部的成对的胶轮和导向钢轮，车体的前部设有车钩，所述胶轮包括后置的驱动胶轮和前置的转向胶轮，转向胶轮设有胶轮抬升机构，支撑导向钢轮和后置导向钢轮分别设有钢轮下伸机构，车钩的下部凸出托钩体，托钩体将待牵引车体的车钩托起实现待牵引车体的重量分散至托钩体及本牵引车上。本发明车体通过支撑导向钢轮下伸将车体及其车钩抬起一段高度，致使车钩将待牵引连挂车厢的车钩部位抬起，待牵引车厢与车钩由于固定结构，将待牵引车想的重量分散至牵引车车上，牵引力也随之提高,实现了轻自重的牵引车能够牵引较重的车厢。

本发明授权胶钢轮混合驱动式公铁两用牵引车在权利要求书中公布了：1.一种胶钢轮混合驱动式公铁两用牵引车，包括车体（1）及其车体（1）下部的成对的胶轮和导向钢轮，车体（1）的前部设有车钩（2），其特征是，所述胶轮包括后置的驱动胶轮（3）和前置的转向胶轮（4），转向胶轮（4）设有胶轮抬升机构（5），转向胶轮（4）的前部设有一对支撑导向钢轮（7），车体（1）的后部设有一对后置导向钢轮（6），支撑导向钢轮（7）设有第一钢轮下伸机构，后置导向钢轮（6）设有第二钢轮下伸机构，车钩（2）的下部向外凸出设有托钩体（10），钢轮下伸机构将牵引车车体及其车钩抬起，托钩体（10）将待牵引车厢的车钩（2）托起实现待牵引车体（1）的重量分散至托钩体（10）和牵引车上；将待牵引车厢的重量分散至牵引车车上，牵引车的自重得到增加，增加行驶中钢轮与导轨间的摩擦力，同时提高牵引力；支撑导向钢轮（7）与驱动胶轮（3）的外轮廓尺寸相同，支撑导向钢轮（7）与驱动胶轮（3）由发动机同步驱动；以在驱动时，后置的驱动胶轮和前置的支撑导向钢轮同时作为驱动轮，提高驱动时的动力；后置导向钢轮（6）的第二钢轮下伸机构包括液压缸和导向结构，液压缸的缸体固定在车体（1）下部，液压缸的活塞杆连接于后置导向钢轮（6）的轮轴上，导向结构包括导向杆和导向筒，导向筒固定在车体（1）上，导向杆穿设在导向筒内，导向杆的下部固定于后置导向钢轮（6）的轮轴上，两组第二钢轮下伸机构对称布置在后置导向钢轮（6）的轮轴上；所述支撑导向钢轮（7）的第一钢轮下伸机构为一对支撑液压缸，支撑液压缸的缸体固定在车体（1）上，支撑液压缸的活塞杆端部固定于支撑导向钢轮（7）的轮轴上，该对支撑液压缸在轮轴上相对车体（1）对称布置。

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