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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利热管理系统和具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115871436B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111161040.0，技术领域涉及：B60K11/04；该发明授权热管理系统和具有其的车辆是由张俊岩;刘政;郑佳锐;赵尚仲;邢进设计研发完成，并于2021-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理系统和具有其的车辆在说明书摘要公布了：根据本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆，包括：热泵模块、电池水路、电动总成水路和发动机水路，发动机水路与电池水路串联；第一换热器，第一换热器具有第一换热通路和第二换热通路，第一换热通路与热泵模块相连，第二换热通路与电池水路相连；第二换热器，第二换热器具有第三换热通路和第四换热通路，第三换热通路与热泵模块相连，第四换热通路与电动总成水路相连；发动机水路可选择性地在自循环导通、与电池水路串联连通、以及与电动总成水路串联连通的三种状态之间切换。根据本发明实施例的热管理系统能够充分利用发动机总成、电动总成和电池包的余热，具有集成度高和能耗低等优点。

本发明授权热管理系统和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于，包括：热泵模块、电池水路、电动总成水路和发动机水路；第一换热器，所述第一换热器具有第一换热通路和第二换热通路，所述第一换热通路与所述热泵模块相连，所述第二换热通路与所述电池水路相连；第二换热器，所述第二换热器具有第三换热通路和第四换热通路，所述第三换热通路与所述热泵模块相连，所述第四换热通路与所述电动总成水路相连；第三换热器，所述第三换热器具有第五换热通路和第六换热通路，所述第五换热通路与所述电动总成水路相连，所述第六换热通路与所述发动机水路的发动机增压器相连；所述发动机水路可选择性地在自循环导通、与所述电池水路串联连通、以及与所述电动总成水路串联连通的三种状态之间切换；其中，所述发动机水路自循环导通时，所述热泵模块通过所述第二换热器和所述第三换热器与所述发动机水路热交换；所述发动机水路与所述电池水路串联连通时，所述发动机水路和电池水路通过所述第一换热器与所述热泵模块热交换；所述发动机水路与所述电动总成水路串联连通时，所述热泵模块通过所述第二换热器吸收所述发动机水路的热量。

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