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龙图腾网恭喜广州发展碧辟油品有限公司申请的专利一种油库变频节流联合调节装车系统及调控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111689455B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010500514.9，技术领域涉及：B67D7/04；该发明授权一种油库变频节流联合调节装车系统及调控方法是由刘朝荣;胡章文;张松;蒋智;杨治平;杨华明;谢映红;练锦明;胡爽设计研发完成，并于2020-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油库变频节流联合调节装车系统及调控方法在说明书摘要公布了：本发明属于流量控制技术领域，具体涉及一种油库变频节流联合调节装车系统及调控方法,包括泵送系统、主供油管路、分支装车管路，所述泵送系统与所述主供油管路连接，所述主供油管路还分别连接至少两路所述分支装车管路。本发明可以解决现有技术中油库装车人工操作效率低、能量损失大、易生安全事故的问题。

本发明授权一种油库变频节流联合调节装车系统及调控方法在权利要求书中公布了：1.一种油库变频节流联合调节装车系统的调节方法，其特征在于，所述油库变频节流联合调节装车系统包括泵送系统、主供油管路、分支装车管路，所述泵送系统与所述主供油管路连接，所述主供油管路还分别连接至少两路所述分支装车管路；所述主供油管路包括进口阀、出口阀、压力变送器，所述进口阀设于所述泵送系统的前端，所述压力变送器设于所述泵送系统的后端，所述压力变送器的后端设置所述出口阀，所述压力变送器与所述泵送系统电性连接；所述分支装车管路包括质量流量计、三段式调节阀、装油阀、鹤管，所述质量流量计的前端与所述主供油管路连接，所述质量流量计的后端依次连接所述三段式调节阀、所述装油阀、所述鹤管；所述分支装车管路还包括节流阀，所述节流阀设于所述三段式调节阀与所述装油阀之间，通过所述三段式调节阀和所述节流阀的联合调节，对所述主供油管路与所述分支装车管路进行流量调节；所述泵送系统包括变频离心泵、过滤器、离心泵出口压力表、止逆阀，所述过滤器设于所述变频离心泵的入口端，所述变频离心泵的出口端还依次连接有所述离心泵出口压力表和所述止逆阀；所述分支装车管路还包括流量计入口压力表、流量计入口阀，所述流量计入口压力表位于所述质量流量计的前端，所述流量计入口阀位于所述流量计入口压力表的前端，所述流量计入口阀与所述主供油管路连接；所述油库变频节流联合调节装车系统的调节方法包括：步骤一，将所述变频离心泵的变频器目标值设为最大，完全开放所述主供油管路及各所述分支装车管路的所有阀门，通过调节所述节流阀的开度控制装车流量达到上限值4.5ms，记录此时每个节流阀的开度为最大开度；所述质量流量计的压力校核，当装车流量达到上限值4.5ms时核实所述流量计入口压力表的数值，若所述数值大于所述质量流量计的工况值则调小所述节流阀，令所述流量计入口压力表的数值满足工况值，更新所述节流阀的最大开度；步骤二，记录装车流量上限时所述变频离心泵出口压力表的压力值，将所述压力值设置为所述变频离心泵的变频器的参数值；步骤三，分别令每个所述分支装车管路单独装车，进一步关小所述节流阀，使装车流量不大于装车流量的上限值4.5ms；步骤四，调整所述三段式调节阀的小流量开度，控制装车流量小于安全值1ms；步骤五，装车初始阶段控制所述三段式调节阀为小流量开度，装车流量小于安全值1ms，当液面没过所述鹤管时控制所述三段式调节阀开度，使装车流量不大于装车流量的上限值4.5ms。

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