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龙图腾网恭喜佛山佳加机械有限公司申请的专利一种组合式变速箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112096806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011040432.7，技术领域涉及：F16H3/32；该发明授权一种组合式变速箱是由熊宏佳;熊俞智设计研发完成，并于2020-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种组合式变速箱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种组合式变速箱，包括输入模块、变速模块、输出模块和箱体，其中变速模块包括主动轴、从动轴和换档机构，主动轴沿轴向依次套接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，从动轴沿着轴向依次套接有与主动轴上对应齿轮啮合的第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮和第八齿轮；换档机构卡合至第三齿轮上的第一环形槽和第六齿轮上的第二环形槽；第三齿轮与第二齿轮、第四齿轮之间分别设置有第一传动件、第二传动件、第三传动件和第四传动件，第六齿轮与第五齿轮、第七齿轮之间分别设置有第六传动件、第五传动件、第八传动件和第七传动件。本发明的组合式变速箱提供了更多的速度选择，结构紧凑简单，不需拆装即可根据需要换档，变速方便可靠。

本发明授权一种组合式变速箱在权利要求书中公布了：1.一种组合式变速箱，包括输入模块、变速模块、输出模块和箱体，变速模块安装在箱体内，其特征在于，输入模块包括输入蜗杆和蜗轮，输入蜗杆和蜗轮啮合，变速模块包括主动轴、从动轴和换挡机构，输出模块固定设置在从动轴上，蜗轮固定设置在主动轴上，主动轴与从动轴平行；主动轴沿轴向依次套接有相对于主动轴固定的第一齿轮、相对于主动轴仅可转动的第二齿轮、相对于主动轴仅可沿轴向滑动的第三齿轮和相对于主动轴仅可转动的第四齿轮，从动轴沿着轴向依次套接有相对于从动轴仅可转动的第五齿轮、相对于从动轴仅可沿轴向滑动的第六齿轮、相对于从动轴仅可转动的第七齿轮和相对于从动轴固定的第八齿轮；第一齿轮和第五齿轮、第二齿轮和第六齿轮、第三齿轮和第七齿轮、第四齿轮和第八齿轮每组两相啮合且齿数比不相等；第三齿轮上开设有第一环形槽，第六齿轮上开设有第二环形槽，换挡机构卡合至第一环形槽和第二环形槽；第三齿轮和第二齿轮相对端面上分别设置有可相互嵌套的第一传动件和第二传动件，第三齿轮和第四齿轮相对端面上分别设置有可相互嵌套的第三传动件和第四传动件，第六齿轮和第五齿轮相对端面上分别设置有可相互嵌套的第六传动件和第五传动件，第六齿轮和第七齿轮相对端面上分别设置有可相互嵌套的第八传动件和第七传动件；换挡机构包括换挡轴、第一换挡拨叉、第二换挡拨叉和从动件，换挡轴与从动轴平行，第一换挡拨叉和第二换挡拨叉套接至换挡轴，第一换挡拨叉卡合至第一环形槽，第二换挡拨叉卡合至第二环形槽，换挡轴沿轴向依次设置有第一圆柱凸轮槽和第二圆柱凸轮槽，第一换挡拨叉和第二换挡拨叉径向表面均开设有从动孔，两个从动件分别穿过第一换挡拨叉和第二换挡拨叉上的从动孔卡入第一圆柱凸轮槽和第二圆柱凸轮槽内；可相互嵌套的第一传动件和第二传动件、第三传动件和第四件、第六传动件和第五传动件、第八传动件和第七传动件为相互端面之间的若干等分的凹凸结构，互为凹凸嵌套且有虚位间隔，当相互嵌套时，可限制彼此相互转动。

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