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龙图腾网恭喜长江三峡通航管理局申请的专利一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115465408B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211035989.0，技术领域涉及：B63B21/22；该发明授权一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法是由郑卫力;王东;梅竞艳;李志琦;张勇;王晓春;孙辉;程诗祺;韩天绪;韩志杰;曹传扬;陶如豪设计研发完成，并于2022-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法，将锚地水域划分为若干排锚位，每一排锚位可多船并靠停泊多艘船舶，锚地内船舶离泊与抛锚实现动态调整。该方法可避免传统锚泊方式占用水域区域较大的问题，从而增加锚地内抛锚停泊的船舶数量。

本发明授权一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法在权利要求书中公布了：1.一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法，其特征在于，通过将锚地水域划分为若干排锚位，每一排锚位能够多船并靠锚泊，锚地内船舶实现离泊与抛锚动态调整，以提升锚地内抛锚停泊的船舶数量；锚地水域内锚位划分及编号按照由上游到下游、由岸侧至主航道一侧的原则进行：第1排靠近岸边的第1排第1个锚位为第一一锚位，第1排第2个锚位为第一二锚位，直至第1排第m个锚位为第一m锚位；第2排第1个锚位为第二一锚位，第2排第2个锚位为第二二锚位，直至第2排第m个锚位为第二m锚位，依次类推，锚地水域下游靠主航道一侧的第n排第m个锚位为第nm锚位；第1排锚位距锚地水域上游端安全距离为LC，第n排锚位距锚地水域下游端安全距离为LD，锚位排与排之间的安全距离为LZ，每一排锚位距岸侧和主航道一侧锚地水域边界安全距离为LA；锚地内船舶从上游到下游逐艘逐排驶离锚地，且锚地上游至下游之间的空余水域距离达到时，新到达锚地的船舶能够在第1排锚位锚泊，并在保持从上游到下游之间的空余水域距离不小于的前提下，新到锚船舶能够从上游到下游逐排进行抛锚停泊；所述第1排锚位距锚地水域上游端安全距离为LC是为了确保船舶锚泊时不会超过锚地水域上游边界的最小距离，即船舶从抛锚到完车移动的距离，按下式（1）计算： （1）式中：Q为船舶锚泊时锚链卧底链长，H为锚地水深，d为悬链线参数。

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