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龙图腾网恭喜西安交通大学申请的专利一种跨临界二氧化碳空调热泵PID调节分区控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115923453B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310082884.9，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种跨临界二氧化碳空调热泵PID调节分区控制方法及系统是由曹锋;贾凡;殷翔;何凯程设计研发完成，并于2023-01-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种跨临界二氧化碳空调热泵PID调节分区控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种跨临界二氧化碳空调热泵PID调节分区控制方法及系统，所述PID调节分区控制方法包括以下步骤：获取所述跨临界二氧化碳空调热泵的带液度；若所述带液度大于带液度预设阈值，则获取压缩机实际排气压力、压缩机目标排气压力、车厢实际送风温度和车厢目标送风温度；基于压缩机实际排气压力与压缩机目标排气压力的差值，以及车厢实际送风温度与车厢目标送风温度的差值进行分区控制。本发明具体提供了一种跨临界二氧化碳空调热泵的压缩机及电子膨胀阀控制逻辑，能够解决现有技术中存在的在热泵模式运行时由于PID调节引起的系统失调问题，可在保障安全性的同时使系统有更高的能效比。

本发明授权一种跨临界二氧化碳空调热泵PID调节分区控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种跨临界二氧化碳空调热泵PID调节分区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取所述跨临界二氧化碳空调热泵的带液度；若所述带液度大于带液度预设阈值，则获取压缩机实际排气压力、压缩机目标排气压力、车厢实际送风温度和车厢目标送风温度；基于压缩机实际排气压力与压缩机目标排气压力的差值，以及车厢实际送风温度与车厢目标送风温度的差值进行分区控制；其中，带液度的计算表达式为， 式中，θ为带液度；Ssuc为吸气熵值；Pdis为压缩机排气压力；Tsuc为压缩机吸气温度；Psuc为压缩机吸气压力；Tdis为压缩机排气温度；η为压缩机等熵效率，TH，P与HT，P为制冷剂物性函数；其中，所述基于压缩机实际排气压力与压缩机目标排气压力的差值，以及车厢实际送风温度与车厢目标送风温度的差值进行分区控制的步骤中，若压缩机实际排气压力小于压缩机目标排气压力且车厢实际送风温度大于车厢目标送风温度，则进入稳定控制区；若压缩机实际排气压力大于压缩机目标排气压力且车厢实际送风温度大于车厢目标送风温度，则进入压缩机转速优先控制区；若压缩机实际排气压力小于压缩机目标排气压力且车厢实际送风温度小于车厢目标送风温度，则进入电子膨胀阀开度优先控制区；若压缩机实际排气压力大于压缩机目标排气压力且车厢实际送风温度小于车厢目标送风温度，则进入控制失调区。

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