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恭喜武汉亿纬储能有限公司刘慧光获国家专利权

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龙图腾网恭喜武汉亿纬储能有限公司申请的专利船用储能系统及其放电方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119133659B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411624900.3,技术领域涉及:H01M10/44;该发明授权船用储能系统及其放电方法是由刘慧光;王旭星;冯朝均;龚木红;桂客设计研发完成,并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

船用储能系统及其放电方法在说明书摘要公布了:本申请实施例公开了一种船用储能系统及其放电方法。该方法在船用储能系统在放电过程中,若处于放电状态的所述船用储能系统异常,获取船用储能系统的异常信息;若异常信息未触发船用储能系统下电,确定是否触发降低船用储能系统的放电电流;若触发降低船用储能系统的放电电流,将船用储能系统的放电电流由第一电流调整为第二电流,进而可以解决船用储能系统中的某一簇电池发生故障会导致整个船舶直接断电失去动力的技术问题,极大的提高了船用储能系统放电的可靠性。

本发明授权船用储能系统及其放电方法在权利要求书中公布了:1.一种船用储能系统的放电方法,其特征在于,所述船用储能系统包括多条供电支路和第一高压箱,多条所述供电支路并联,每条所述供电支路包括至少一个电池包和第二高压箱,所述第一高压箱上设有充放电接口,所述第一高压箱电连接所述第二高压箱;所述放电方法包括:若处于放电状态的所述船用储能系统异常,获取所述船用储能系统的异常信息;若所述异常信息未触发所述船用储能系统下电,确定是否触发降低所述船用储能系统的放电电流;若触发降低所述船用储能系统的放电电流,将所述船用储能系统的放电电流由预设的第一电流调整为预设的第二电流;其中,所述第一电流大于或等于所述第二电流;若所述异常信息触发所述船用储能系统下电,生成所述船用储能系统的停止放电指令;在预设的第一时间后,断开所述第一高压箱中的放电开关,并在预设的第二时间后,断开所述第二高压箱中的放电开关;其中,在所述确定是否触发降低所述船用储能系统的放电电流之后,还包括:若未触发降低所述船用储能系统的放电电流,控制所述船用储能系统采用所述第一电流进行放电;其中,在所述若处于放电状态的所述船用储能系统异常之前,还包括:若所述船用储能系统的电池管理系统接收到船舶管理系统发送的唤醒指令,确定所述唤醒指令是否有效;若所述唤醒指令有效,对所述船用储能系统进行故障检测,得到所述船用储能系统的故障检测信息;若所述故障检测信息为预设的第一信息,对所述供电支路进行上电,以采用所述供电支路对船舶进行供电;其中,所述对所述供电支路进行上电,以采用所述供电支路对船舶进行供电,包括:获取每条所述供电支路的支路电压;根据所述支路电压确定所述供电支路的上电策略,并根据所述上电策略闭合所述第二高压箱中的放电开关,以对所述供电支路进行上电;若所有的所述供电支路上电完成,闭合所述第一高压箱中的放电开关,以通过所述充放电接口对所述船舶进行供电;其中,所述根据所述支路电压确定所述供电支路的上电策略,并根据所述上电策略闭合所述第二高压箱中的放电开关,以对所述供电支路进行上电,包括:根据所述支路电压,从所述船用储能系统中确定第一支路电压的第一供电支路、以及第二支路电压的第二供电支路;其中,所述第一支路电压小于或等于所述第二支路电压;闭合所述第一供电支路中的第二高压箱的放电开关,以对所述第一供电支路进行上电;在所述第一供电支路上电完成后,获取所述船用储能系统的母线电压;根据所述第二支路电压和所述母线电压,生成所述第二供电支路与所述船用储能系统的母线之间的电压差;根据所述电压差闭合所述第二供电支路中的第二高压箱的放电开关,以对所述第二供电支路进行上电。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人武汉亿纬储能有限公司,其通讯地址为:430074 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道77号金融港后台服务中心一期A3栋9层02室(自贸区武汉片区);或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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