恭喜东风汽车集团股份有限公司吏亚军获国家专利权
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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115186387B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210805344.4,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质是由吏亚军;张静雯;付昌;乔德林设计研发完成,并于2022-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质在说明书摘要公布了:本发明涉及一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质,包括以下步骤:S1、在行人保护梁左右两个安装点处安装三向加速度传感器,在行人保护梁中间位置布置应变片传感器,采集各路面的载荷信息并处理;S2、构建有限元模型;S3、拟合疲劳的加速度载荷谱Ai;S4、对S3中拟合加速度载荷谱Ai进行修正;S5、对行人保护粱三方向同时振动时进行疲劳计算,得到人保护梁的损伤值D1;S6、计算试验时长为M的总疲劳损伤谱AllFDS,将其转换为试验时长为N的台架PSD谱;S7、确认最终的台架PSD谱及试验时间。通过采集两个安装点的加速度谱拟合疲劳拟合疲劳加速的加速度荷载谱,并将模型与物理实物进行对标,确保仿真迭代输入的准确性。
本发明授权一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质在权利要求书中公布了:1.一种汽车行人保护梁台架振动试验方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、将行人保护梁搭载在整车上,在行人保护梁左右两个安装点处安装三向加速度传感器,在行人保护梁中间位置布置应变片传感器,采集各种路面的载荷信息,对三向加速度传感器采集的时域载荷信息进行信号预处理,得到行人保护梁左、右两侧安装点的时域载荷谱;由应变片传感器采集的应变载荷信息导出应变谱;S2、基于行人保护梁的实物结构的几何模型构建有限元模型;S3、通过时域载荷谱,并根据行人保护梁的疲劳贡献量拟合三向疲劳的加速度载荷谱Ai;S4、在有限元模型中加载加速度载荷谱Ai,得到虚拟的应变谱,引入修正系数,使虚拟的应变谱与实测的应变谱的曲线相位及趋势一致,从而修正S3中拟合加速度载荷谱Ai;S5、对行人保护梁进行单位加速度下的频率响应分析,结合修正后的加速度载荷谱Ai得到的自功率谱和互功率谱,对行人保护梁进行的振动疲劳计算,得到行人保护梁三向同时振动的损伤值D1;S6、根据采集各种路面的时域载荷谱得到的疲劳损伤谱FDS进行损伤叠加计算整车的道路试验时长为M小时的总疲劳损伤谱AllFDS,依据损伤等效原则,将总疲劳损伤谱AllFDS转换为试验时长为N小时的台架振动试验的台架PSD谱;S7、将S6所得的台架PSD谱作为输入载荷对行人保护梁进行振动疲劳分析,得到行人保护梁台架振动试验的损伤值D2,并通过调整台架振动试验时长,使D1与D2差值的绝对值在预设范围内,确认最终的台架振动试验时长。
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