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龙图腾网恭喜IEE国际电子工程股份公司申请的专利采用力感测电阻器（FSR）压力传感器的汽车牵引电池的热失控检测获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114080712B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080048946.9，技术领域涉及：H01M10/48；该发明授权采用力感测电阻器（FSR）压力传感器的汽车牵引电池的热失控检测是由P·布瓦耶;A·克雷坦;P·迪马里奥科拉;T·戈尼瓦;M·森尼斯;L·沃思设计研发完成，并于2020-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本采用力感测电阻器（FSR）压力传感器的汽车牵引电池的热失控检测在说明书摘要公布了：一种用于检测可再充电汽车牵引电池中的热失控状况的检测装置100；200；300，所述可再充电汽车牵引电池包括用于容纳至少多个可再充电电化学能量电池芯的封闭式牵引电池外壳10；40，所述检测装置100；200；300包括力感测电阻器22。所述力感测电阻器22包括排气出口28和由间隔体构件26隔开的柔性基板24。如果所述力感测电阻器22位于所述牵引电池外壳10；40内部，则所述排气出口28能够流体连接到所述牵引电池外壳10；40的外部空间20。如果所述力感测电阻器22位于所述牵引电池外壳10；40的外部，则所述柔性基板24中的至少一个柔性基板24能够可操作地连接到所述牵引电池外壳10；40的内部空间18。

本发明授权采用力感测电阻器（FSR）压力传感器的汽车牵引电池的热失控检测在权利要求书中公布了：1.一种用于检测可再充电汽车牵引电池中的热失控状况的检测装置100；200；300，所述可再充电汽车牵引电池包括用于容纳至少多个可再充电电化学能量电池芯的封闭式牵引电池外壳10；40，所述检测装置100；200；300包括力感测电阻器22，所述力感测电阻器22包括：-至少两个柔性基板24，由间隔体构件26隔开并限定力敏感区域；以及-连接所述力感测电阻器22的排气出口28和所述两个基板24之间的空间的通风管，其中，如果所述力感测电阻器22位于所述牵引电池外壳10；40内部，则所述排气出口28能够流体连接到所述牵引电池外壳10；40的外部空间20，并且其中，如果所述力感测电阻器22位于所述牵引电池外壳10；40的外部，则所述柔性基板24中的至少一个柔性基板24能够可操作地连接到所述牵引电池外壳10；40的内部空间18。

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