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龙图腾网恭喜安徽星马专用汽车有限公司申请的专利一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112539203B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011537854.5，技术领域涉及：F15B11/16；该发明授权一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车是由陆远望;宋明见设计研发完成，并于2020-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车在说明书摘要公布了：本发明公开一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车，属混凝土泵车泵送液压系统领域。在主油泵变量缸的两腔油口处分别安装一单向阀、与两个单向阀连接的压力切断模块、与压力切断模块连接的梭阀，利用梭阀选择出主油泵油口处压力油的高压力，用该压力作用于压力切断模块，当压力达到压力切断模块设定值后，主油泵变量缸内压力油通过压力切断模块卸荷，变量缸内的压力下降，从而实现油泵排量减小，实现超压保护。在主油泵变量缸两腔油口分别设置一只单向阀，同时设置压力切断模块，通过梭阀选择到系统压力，取主系统的压力控制卸荷阀打开，卸荷阀打开后，主油泵变量缸中油液经卸荷阀回油箱，使得主油泵排量减小。

本发明授权一种电比例泵压力切断控制装置及混凝土泵车在权利要求书中公布了：1.一种电比例泵压力切断控制装置，包括主油泵变量缸1、液压马达2、双向变量泵3、液压油箱4、主油缸一5、主油缸二6、副油路一16、副油路二17和副油路三13，其特征在于，还包括压力控制模块、梭阀7、单向阀8、比例阀9和热油梭阀10；所述主油泵变量缸1的两个油口均安装有一单向阀8，两个所述单向阀8通过主油路一22与压力切断模块相连，所述压力切断模块通过主油路二11与梭阀7相连、通过主油路三12与液压油箱4相连，所述梭阀7的两个出油口分别与双向变量泵3的两个油口相连；所述主油泵变量缸1的两个油口与同一个比例阀9相连，所述比例阀9的一出油口与液压油箱4相连、另一个出油口通过副油路三13连接有两个并联设置的安全补油阀14，所述副油路三13上安装有溢流阀一15，所述溢流阀一15与液压油箱4相连；两个所述安全补油阀14的出油口与双向变量泵3的两个油口对应连接，两个所述安全补油阀14的出油口分别通过副油路一16和副油路二17与主油缸一5和主油缸二6相连，所述副油路一16和副油路二17连接有同一个热油梭阀10，所述热油梭阀10的出油口连接有溢流阀二18，所述溢流阀二18与液压马达2相连，所述液压马达2与液压油箱4相连；所述压力切断模块包括卸荷阀19、溢流阀三20和阻尼孔21，所述卸荷阀19连接有一阻尼孔21和溢流阀三20，所述阻尼孔21和溢流阀三20并联设置，所述溢流阀三20通过主油路二11与梭阀7相连，所述阻尼孔21通过主油路三12与液压油箱4相连；所述比例阀9为三位四通电磁比例阀；所述热油梭阀10为三位一通换向阀；所述梭阀7为或与型梭阀；控制方法，包括以下步骤：首先梭阀7将系统的主油缸一5、主油缸二6的压力油的压力选择出来，当该压力油压力达到压力切断模块中的溢流阀三20的设定开启压力，溢流阀三20开启，油液经阻尼孔21流动，并在阻尼孔21的前面产生压力，用该压力来作为卸荷阀19的控制压力油，当产生的压力达到卸荷阀19的设定压力，卸荷阀19打开，多余压力油经主油路三12流向液压油箱4，其进油口压力降低，使得主油泵变量缸1中的压力油泄出，主油泵排量减小，进而实现超压保护效果。

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