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摘要：本发明涉及一种无货舱底折角的集装箱船货舱底边结构，在箱船货舱底部折角区域设有斜底，所述斜底在箱脚区域设有三角支墩，用于支撑集装箱货物。本发明采用斜底配三角支墩的新型集装箱支撑形式取代了原有的折角板筋结构支撑形式。与原有的集装箱船折角底边结构相比，本发明钢料使用量少，增大了货舱舱容并减少了压载水舱舱容，在维持原有的集装箱货物运输能力同时让集装箱船货舱额外拥有了一定的散货运输能力，具有良好的建造经济效益和运输经济效益。
主权项：1.一种无货舱底折角的集装箱船货舱底边结构，其特征在于：在箱船货舱底部折角区域设有斜底，所述斜底在箱脚区域设有三角支墩，用于支撑集装箱货物；所述斜底高点焊接在最下层平台上，低点焊接在内底板上；所述斜底上设有多根垂直于斜底的纵骨；所述纵骨间距相同，位于最低点的纵骨离内底间距小于等于纵骨间距；位于最低点的纵骨补板为全补板结构形式；所述三角支墩布置在最外侧集装箱箱脚处；所述三角支墩设有两面横封板，三角支墩侧面设有侧封板，三角支墩顶部设有顶板。
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百度查询： 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 一种无货舱底折角的集装箱船货舱底边结构
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