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摘要:本实用新型涉及公路施工技术领域,且公开了一种施工用钢波纹管结构,包括钢波纹管结构本体。该施工用钢波纹管结构,通过手扶向内侧拉动拉杆,随后带动伸缩板进行移动,然后将圆框放于内圈板一、内圈板二、内圈板三、内圈板四和内圈板五的内侧,随后使得伸缩板与内圈板一、内圈板二、内圈板三、内圈板四和内圈板五的内侧进行贴合,随后将插杆插入安装板和圆框的内腔,继而达到对工作状态下的内圈板一、内圈板二、内圈板三、内圈板四和内圈板五进行承受均匀受力的作用,能够解决了现有的钢波纹管结构在使用过程中,由于波纹管在长期接触水、氧气等环境下容易出现腐蚀,降低了其耐用性和使用寿命的问题。
主权项:1.一种施工用钢波纹管结构,包括钢波纹管结构本体1,其特征在于:所述钢波纹管结构本体1包括内圈板一101,所述内圈板一101的顶部固定连接有钢板一102,所述内圈板一101的左侧安装有内圈板二103,所述内圈板二103的顶部固定连接有钢板二104,所述钢板二104的右侧活动连接于钢板一102的左侧,所述内圈板二103的底部安装有内圈板三106,所述内圈板三106的左侧固定连接有钢板三105,所述钢板三105的顶部活动连接于钢板二104的底部,所述内圈板三106的右侧安装有内圈板四108,所述内圈板四108的底部固定连接有钢板四107,所述钢板四107的左侧活动连接于钢板三105的右侧,所述内圈板四108的右侧安装有内圈板五109,所述内圈板五109的右侧固定连接有钢板五110,所述钢板五110的底部活动连接于钢板四107的顶部,所述内圈板一101、内圈板二103、内圈板三106、内圈板四108和内圈板五109的内侧均安装有扩张机构2;所述扩张机构2包括圆框201,所述圆框201的表面均安装于内圈板一101、内圈板二103、内圈板三106、内圈板四108和内圈板五109的内侧,所述圆框201的内腔活动连接有伸缩板202,所述伸缩板202的数量为多个,且呈弧形结构设置,所述伸缩板202的表面均活动连接于内圈板一101、内圈板二103、内圈板三106、内圈板四108和内圈板五109的内侧,所述圆框201的内侧安装有承重板209,所述承重板209的数量为多个,所述承重板209的表面均紧密贴合于内圈板一101、内圈板二103、内圈板三106、内圈板四108和内圈板五109的内侧。
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百度查询: 青岛地铁集团有限公司第二建设分公司 一种施工用钢波纹管结构
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