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摘要:本实用新型属于地铁安装防护设备技术领域,且公开了一种地铁车辆安全防护机构,包括底板,所述底板顶部的左右两侧均活动连接有地铁门,所述地铁门内腔的顶部与底板的顶部均开设有限位槽,所述限位槽的内部活动连接有限位块,所述限位块的内侧固定安装有活动板。本实用新型通过设置限位块、活动板、弹簧、矩形板和固定块,当地铁门进行相向运动夹住乘客的时候,此时活动板将带着矩形板在限位槽和限位块的限位配合下平稳的进行相背运动,此时活动板将同时对弹簧施加挤压力,这时弹簧的设计将起到良好的卸力效果,这时外部的工作人员将可以拉动固定块,此时固定块将带着矩形板和活动板进行移动,这时就可以解除对乘客的夹紧。
主权项:1.一种地铁车辆安全防护机构,包括底板1,其特征在于:所述底板1顶部的左右两侧均活动连接有地铁门2,所述地铁门2内腔的顶部与底板1的顶部均开设有限位槽3,所述限位槽3的内部活动连接有限位块4,所述限位块4的内侧固定安装有活动板5,所述活动板5左侧的上下两侧均固定安装有弹簧6,所述弹簧6的另一端与地铁门2内腔的左侧固定连接,所述活动板5的前后两侧均固定安装有矩形板7,所述矩形板7的内侧与地铁门2的前后两侧活动连接,所述矩形板7的正面固定安装有固定块8。
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