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摘要：本发明公开了新能源车辆辅助装备供电装置，涉及新能源汽车相关领域，包括安装在新能源汽车辅助装备的安装位置的箱体，所述箱体的顶部内部位置安装有电池总成，所述电池总成的电源连接处位置通过电源输送总成与新能源汽车辅助装备的电源处相连接；还包括；所述箱体的内部设置有便于放置电池总成的放置板，且所述放置板的底部设置了限位机构，限位机构的联动工作带动干涉机构来作用于阻尼弹簧，避免阻尼弹簧的弹力导致电池总成发生运动。该新能源车辆辅助装备供电装置，设置有干涉机构，通过干涉机构的辅助设置，可实现阻尼弹簧的阻尼效果将会得到变化，导致了箱体以及电池总成在进行稳定的过程中，可有效的避免电池总成的底部受到磨损的现象。
主权项：1.新能源车辆辅助装备供电装置，包括安装在新能源汽车辅助装备的安装位置的箱体（1），所述箱体（1）的顶部内部位置安装有电池总成（5），所述电池总成（5）的电源连接处位置通过电源输送总成（4）与新能源汽车辅助装备的电源处相连接；其特征在于：还包括，所述箱体（1）的顶部位置设置有电池盖板（2），且所述电池盖板（2）的边缘位置通过锁紧栓（3）与箱体（1）的顶部位置相固定连接；所述箱体（1）的内部设置有便于放置电池总成（5）的放置板（6），且所述放置板（6）的底部设置了限位机构，限位机构的联动工作带动干涉机构来作用于阻尼弹簧（18），避免阻尼弹簧（18）的弹力导致电池总成（5）发生运动；所述干涉机构包括了安装在放置板（6）底部拐角位置的移动杆（19），所述移动杆（19）的底部位置固定有阻尼弹簧（18），且阻尼弹簧（18）的底端固定在圆盘（16）的上端，并且所述圆盘（16）与阻尼弹簧（18）均设置在固定套（15）的内部，所述圆盘（16）的底部位置通过两组导杆（17）与固定套（15）的内部之间相固定，所述圆盘（16）的底部位置螺纹连接在转动螺杆（13）的外侧，且所述转动螺杆（13）的中部外侧位置通过第一扭簧（14）与固定套（15）的底部位置相连接，所述转动螺杆（13）的底部外侧缠绕有一根拉绳（12）。
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