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摘要：本发明公开了一种牵引梁装置、底架及轨道车辆，包括：两个边梁，间隔预设距离的平行设置；枕梁，垂直连接于两个边梁之间；第一牵引梁，与枕梁垂直设置，第一牵引梁的一端与枕梁连接；至少一个辅助牵引梁，倾斜设置于第一牵引梁的侧部，辅助牵引梁的一端与对应侧的边梁连接，另一端与第一牵引梁远离枕梁的一端相交，且辅助牵引梁与第一牵引梁的相交处形成安装座，安装座用于安装车钩。第一牵引梁和辅助牵引梁共同作用，形成多条纵向载荷传递路径，使得纵向载荷传递路径更符合区域载荷传递需求，传递路径更优，提高了载荷传递能力及载荷的传递效率；且使得第一牵引梁的跨距尺寸更加灵活，从而降低了转向架限制区对牵引梁装置结构的影响。
主权项：1.一种牵引梁装置，其特征在于，包括：两个边梁（1），间隔预设距离的平行设置；枕梁（2），垂直连接于两个所述边梁（1）之间；第一牵引梁（3），与所述枕梁（2）垂直设置，所述第一牵引梁（3）的一端与所述枕梁（2）连接；至少一个辅助牵引梁（4），倾斜设置于所述第一牵引梁（3）的侧部，所述辅助牵引梁（4）的一端与对应侧的所述边梁（1）连接，另一端与所述第一牵引梁（3）远离所述枕梁（2）的一端相交，且所述辅助牵引梁（4）与所述第一牵引梁（3）的相交处形成安装座（5），所述安装座（5）用于安装车钩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种牵引梁装置、底架及轨道车辆
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