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摘要:本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种底盘结构及车辆,该底盘结构包括:车架、油箱总成、挡泥板支架、电瓶框支架、前簧后支架和多个驾驶室后悬置。本发明中将电瓶框支架、前簧后支架和多个驾驶室后悬置均位于挡泥板支架与油箱总成之间,这样使得各零部件之间的设置位置占据空间较小、布置紧凑,有效解决了现有技术中底盘结构上各零部件的设置位置占据空间大的问题;同时,由于多个驾驶室后悬置距离驾驶室前悬置的距离不同,这样可以满足安装排半驾驶室、大排半驾驶室、超级大排半驾驶室的需求,便于实现底盘结构的模块化,提升生产效率。
主权项:1.一种底盘结构,其特征在于,包括:车架1,所述车架1的前端设有驾驶室前悬置;油箱总成2,设置在所述车架1的外侧;挡泥板支架3,设置在所述车架1的外侧,且与所述油箱总成2间隔;多个驾驶室后悬置4,多个所述驾驶室后悬置4距离所述驾驶室前悬置的距离不同,多个所述驾驶室后悬置4能够择一地设置在所述车架1上,且位于所述挡泥板支架3与所述油箱总成2之间,所述驾驶室前悬置和所述驾驶室后悬置4均用于连接驾驶室;电瓶框支架5,设置在所述车架1的外侧,且位于所述挡泥板支架3与所述油箱总成2之间;前簧后支架6,设置在所述车架1的内侧,且位于所述挡泥板支架3与所述油箱总成2之间。
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