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摘要：本发明公开了一种车辆球面销设计方法、车辆球面销及车辆，属于车辆技术领域，根据球销的实际直径计算出球碗与球销的接触面积，再根据接触面积和载荷极值计算出应力极值，将应力极值与抗压强度进行对比，当应力极值小于抗压强度时，证明该实际直径符合要求；若应力极值大于抗压强度，需要增大实际直径以降低应力极值；若应力极值与抗压强度之间相差较大，可以适当减少实际直径以提高应力极值；之后再获取控制臂和转向节所需的摆动角度，由球销的实际直径和所需的摆动角度限定出第一内径和第一外径；保证球面销的结构强度达到悬架系统的强度要求，并且确保球面销能够实现控制臂和转向节所需的摆动角度，以设计出综合性能较好的球面销。
主权项：1.一种车辆球面销设计方法，其特征在于，用于设计球面销，车辆具有悬架系统，所述悬架系统包括控制臂和转向节，所述球面销包括球座、球销和球碗，所述球销设于所述球座中，所述球碗设置在所述球销与所述球座之间，所述球座设有第一端口，所述球销设有第一连接柱，所述第一连接柱能够在所述第一端口中摆动，所述球座与所述第一连接柱分别用于连接所述控制臂和所述转向节，所述设计方法，包括：获取所述控制臂与所述转向节施加于所述球面销的载荷极值，并根据所述球碗的材料性质得到所述球碗的抗压强度；根据所述载荷极值与所述抗压强度得到所述球销的实际直径；获取所述控制臂相对于所述转向节的摆动角度；根据所述摆动角度和所述实际直径计算，得到所述第一端口的第一内径和所述第一连接柱的第一外径。
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百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆球面销设计方法、车辆球面销及车辆
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