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摘要：本实用新型属于航空轮胎拆卸领域，具体的说是一种航空轮胎拆卸装置，包括底座，底座的顶端与轮胎放置板的底端固定连接，底座的两侧与第一连接板固定连接，第一连接板设置有两组，两组第一连接板的顶端皆设置有挤压机构；通过调节固定组件的结构设计，实现了对轮毂调节固定的功能，解决了在对轮胎进行检修的过程中，需要将轮胎和轮毂进行分离，通过拆卸装置将轮胎与轮毂分离的过程中，因缺少对轮毂固定组件，从而导致在对二者进行分离的过程中，轮毂会出现滑动的情况，从而无法稳定的对二者进行分离的问题。
主权项：1.一种航空轮胎拆卸装置，包括底座1，所述底座1的顶端与轮胎放置板4的底端固定连接，所述底座1的两侧与第一连接板2固定连接，所述第一连接板2设置有两组，两组所述第一连接板2的顶端皆设置有挤压机构3，其特征在于；所述底座1的顶端设置有调节固定组件；所述调节固定组件包括第一旋钮43，所述第一旋钮43设置在底座1的顶端，所述第一旋钮43皆套设在第二螺杆46的右端，且所述第一旋钮43与第二螺杆46的右端固定连接，所述第二螺杆46贯穿第一轴承44，且所述第二螺杆46与第一轴承44的内圈固定连接，所述第一轴承44设置有两组，两组所述第一轴承44皆设置在底座1的顶端，两组所述第一轴承44的外圈皆与轴承连接板45固定连接，所述第二螺杆46的外部套设有第一螺套47，所述第一螺套47设置有两组，且两组所述第一螺套47皆与第二螺杆46螺纹连接，所述第二螺杆46贯穿轮胎放置板4，所述第一连接板2的顶端设置有移动组件。
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百度查询： 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 一种航空轮胎拆卸装置
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