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申请/专利权人：中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿
摘要：本发明提供了一种双横臂悬架结构及矿用运输车，双横臂悬架结构包括：车轮承载轴组件、上横臂梁、下横臂梁和油气悬挂缸；车轮承载轴组件上下两端分别与上横臂梁的一端、下横臂梁的一端球铰连接；上横臂梁的另一端、下横臂梁的另一端分别与车辆的车架铰接；下横臂梁位于上横臂梁的下方；油气悬挂缸的两端分别与上横臂梁、车架连接；其中，油气悬挂缸与车架的连接位置位于上横臂梁与车架连接位置的上方；以车轮承载轴组件上端和下端之间的中轴线为主轴线，油气悬挂缸和上横臂梁的连接处的形心与主轴线间隔设置。本发明保证了油气悬挂缸对于上横臂梁的缓震效果，有效降低了轮胎磨损，延长了轮胎的使用寿命。
主权项：1.一种双横臂悬架结构，其特征在于，包括：车轮承载轴组件10、上横臂梁20、下横臂梁30和油气悬挂缸40；所述车轮承载轴组件10用于承载车辆的车轮，且上下两端分别与所述上横臂梁20的一端、所述下横臂梁30的一端球铰连接，以使所述车轮承载轴组件10可相对于所述上横臂梁20和所述下横臂梁30摆动；所述上横臂梁20的另一端、所述下横臂梁30的另一端分别与所述车辆的车架50铰接，以使所述上横臂梁20和所述下横臂梁30可上下摆动；所述下横臂梁30位于所述上横臂梁20的下方；所述油气悬挂缸40的两端分别与所述上横臂梁20、所述车架50连接；其中，所述油气悬挂缸40与所述车架50的连接位置位于所述上横臂梁20与所述车架50连接位置的上方；以所述车轮承载轴组件10上端和下端之间的中轴线为主轴线11，所述油气悬挂缸40和所述上横臂梁20的连接处的形心与所述主轴线11间隔设置；以所述车轮转动轴线为转轴线51，在所述车辆处于大负载状态时，以所述转轴线51与所述主轴线11之间的锐角夹角的角度为第一角度，以所述主轴线11与竖直方向之间的锐角夹角的角度为第二角度，在所述车辆处于大负载状态时，所述第一角度和所述第二角度之和等于90度，以使所述车轮的外倾角为0；在所述车辆不处于大负载状态时，所述第一角度与所述第二角度之和小于90度，以使所述车轮的外倾角不为0。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿 双横臂悬架结构及矿用运输车
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