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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明提供了一种汽车玻璃的设计方法、控制方法和车辆，其中，具有加热功能的汽车玻璃包括玻璃本体和微晶电热膜，微晶电热膜喷涂于玻璃本体的表面，微晶电热膜的边沿设有插拔接口，插拔接口通过导线与车载电源电连接；微晶电热膜与玻璃本体的边沿间隔设置。微晶电热膜能够有效提高玻璃本体的加热效率，并且不影响驾驶员视线。另外，通过上述设计方法所设计的汽车玻璃，能够准确且均匀地将微晶电热膜喷涂于汽车玻璃，并且在能够实现良好加热功能以及具有较高加热效率的前提下，减少微晶电热膜喷涂时的消耗，节省成本。通过上述控制方法控制微晶电热膜根据汽车玻璃的表面状态调整微晶电热膜的工作模式，提高加热效率。
主权项：1.一种汽车玻璃的设计方法，其特征在于，所述设计方法包括步骤：获取玻璃本体的第一尺寸信息，所述第一尺寸信息为所述玻璃本体表面的长度、宽度和弧度，以及所述玻璃本体的厚度；根据所述第一尺寸信息确定所述玻璃本体的加热区域，通过建立所述玻璃本体表面的坐标系，选定并记录所述玻璃本体表面的多个第一坐标点，多个所述第一坐标点所标定的区域为所述加热区域；根据所述加热区域的表面积，确定微晶电热膜的第二尺寸信息，且根据所述加热区域的厚度，确定所述微晶电热膜的喷涂厚度，所述第二尺寸信息为所述微晶电热膜的厚度，以及所述微晶电热膜覆盖于所述玻璃本体的面积，选定预设平面，所述预设平面为所述微晶电热膜的喷涂装置的运行轨迹所在的平面，根据多个所述第一坐标点，确定多个所述第一坐标点至所述预设平面的最小距离，选定所述最小距离的路径上且位于所述预设平面的第二坐标点，将多个所述第二坐标点依次连接以形成所述喷涂装置的运行路径，根据所述最小距离的值，确定所述喷涂装置在所述第二坐标点上停留的时间，即喷涂时间，从而控制喷涂厚度；根据所述第二尺寸信息和所述喷涂厚度，将所述微晶电热膜喷涂于所述玻璃本体的表面；其中，所述微晶电热膜附着在所述玻璃本体靠近车辆内侧的表面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 汽车玻璃的设计方法、控制方法和车辆
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