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申请/专利权人：新风光(青岛)交通科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种应用于城市轨道交通兼容两种电压制式的双向变流装置，第一级双向变流模块中的多个双向变流器的直流侧正端均连接第一级正母线且负端均连接第一级负母线，第二级双向变流模块中的多个双向变流器的直流侧正端均连接第二级正母线且负端均连接第二级负母线，第一级正母线连接地铁直流牵引网正电压输出端，第一级负母线经过双极隔离开关Q2的第一极连接直流牵引网负电压输出端，第二级正母线经过双极隔离开关Q2的第二极连接至直流牵引网正电压输出端，第二级负母线连接直流牵引网负电压输出端，单极隔离开关Q3连接在第一级负母线与第二级正母线之间。通过切换QS2和QS3的不同组合，可以实现兼容1500V和750V两种地铁直流牵引网电压等级的双向变流装置运行工况。
主权项：1.一种应用于城市轨道交通兼容两种电压制式的双向变流装置，其特征在于，所述装置包括两级双向变流模块、双极隔离开关Q2、单极隔离开关Q3、直流缓冲电路以及两级交流缓冲电路；每级双向变流模块均包括多个双向变流器，第一级双向变流模块中的多个双向变流器的直流侧正端均连接第一级正母线且负端均连接第一级负母线，第二级双向变流模块中的多个双向变流器的直流侧正端均连接第二级正母线且负端均连接第二级负母线，第一级正母线经过直流缓冲电路连接地铁直流牵引网正电压输出端，第一级负母线经过双极隔离开关Q2的第一极连接直流牵引网负电压输出端，第二级正母线经过双极隔离开关Q2的第二极连接至直流牵引网正电压输出端，第二级负母线连接直流牵引网负电压输出端，单极隔离开关Q3连接在第一级负母线与第二级正母线之间，每级双向变流模块中的多个双向变流器的三相交流侧均经过各级交流缓冲电路连接至变压器T1的副边绕组；当双极隔离开关Q2处于闭合状态且单极隔离开关Q3处于断开状态时，两级双向变流模块并联，能满足直流750V电压绝缘耐压要求；当双极隔离开关Q2处于断开状态且单极隔离开关Q3处于闭合状态时，两级双向变流模块串联，能满足直流1500V电压绝缘耐压要求。
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权利要求：
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