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申请/专利权人：乐姆宝公开有限公司

摘要：一种液压和机电的行车和驻车盘式制动器1，所述盘式制动器包括：具有至少一个液压致动器65的行车制动系统20；具有至少一个具有传动不可逆性的机电致动器64的驻车制动系统21；控制系统22，该控制系统连接至行车制动系统20、以及连接至驻车系统21、以及连接至用户界面23，其中，机电致动器64的平移构件17是通过与引导部分35防旋转形状联接而被约束为相对于卡钳2在旋转方面成一体的，该引导部分是与卡钳2成一体的并且布置置在平移构件17的与自由端部相反的后侧部上。

主权项：1.一种液压和机电的行车和驻车盘式制动器1，所述行车和驻车盘式制动器1包括：-卡钳2，所述卡钳2具有两个侧壁3，所述两个侧壁3在其间界定出用于对制动器盘5的一部分进行容置的盘空间4，-用于将所述卡钳2紧固至车辆悬架的装置，-至少两个垫7，至少两个所述垫7各自分别由所述两个侧壁3中的一个侧壁支撑，-行车制动系统20，所述行车制动系统20具有分别定位于所述两个侧壁3中的一个侧壁中的至少一个液压致动器65，其中，所述液压致动器65包括：形成在所述侧壁3中的液压缸10；以及活塞11，所述活塞11容置在所述液压缸10中并且具有面向所述垫7的自由端部14，其中，所述液压缸10与用于供给液压流体并且对所述液压流体进行加压的系统13连通，以将液压压力施加至所述活塞11，以及使所述活塞11沿致动方向19朝向所述制动器盘5平移并且将所述垫7旋紧成抵靠所述制动器盘5，-驻车制动系统21，所述驻车制动系统21具有分别定位于所述两个侧壁3中的一个侧壁处的至少一个机电致动器64，其中，所述机电致动器64包括：螺杆-螺母组件，所述螺杆-螺母组件具有旋转构件18和平移构件17，并且所述螺杆-螺母组件构造成将所述旋转构件18的旋转运动转换成所述平移构件17的平移运动，其中，所述螺杆-螺母组件连接在所述液压缸10中，以便能够使所述平移构件17沿所述致动方向19平移并且使所述平移构件17旋紧成抵靠所述活塞11，以将所述活塞11锁定，电动马达15，所述电动马达15连接至电力供应装置26，以对所述螺杆-螺母组件进行致动，传动机构16，所述传动机构16连接在所述电动马达15与所述旋转构件18之间，其中，至少一个所述机电致动器64由于是传动不可逆性的而是自锁的，使得当所述电动马达15关闭时，所述平移构件17的平移应力不能够使所述平移构件17移动远离所述制动器盘5，-控制系统22，所述控制系统22连接至所述行车制动系统20，以及连接至所述驻车制动系统21，以及连接至用户界面23，其特征在于，所述平移构件17通过与引导部分35的防旋转形状联接而被约束为相对于所述卡钳2在旋转方面锁定，所述引导部分35是与所述卡钳2固定在一起的并且所述引导部分35布置在所述平移构件17的与所述活塞11的所述自由端部14相反的后侧部上。

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