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申请/专利权人：山东科技大学
摘要：本发明公开了一种基于场景分析的交通路口导流控制方法，包括：获取待控制的目标区域和所述目标区域的道路基本信息；通过监测设备实时获取所述目标区域上的车流量数据集合，并将所述车流量数据集合传至中央计算机上；所述中央计算机根据所述车流量数据集合和所述道路基本信息，获取车流最大承载量；根据所述车流最大承载量，获取控制方案，根据所述控制方案，控制导流模块工作。本发明解决了现有技术中存在道路导流控制的时效性较差造成道路拥堵的技术问题，通过进行道路车流量预测生成车辆导流控制方案，可以提高道路导流控制的时效性，从而减少或避免道路拥堵。
主权项：1.一种基于场景分析的交通路口导流控制方法，其特征在于，包括：获取待控制的目标区域和所述目标区域的道路基本信息；通过监测设备实时获取所述目标区域上的车流量数据集合，并将所述车流量数据集合传至中央计算机上；所述中央计算机根据所述车流量数据集合和所述道路基本信息，获取车流最大承载量；根据所述车流最大承载量，获取控制方案，根据所述控制方案，控制导流模块工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东科技大学 一种基于场景分析的交通路口导流控制方法
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