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申请/专利权人：武汉交通职业学院
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的载荷转速测试装置，包括测试底座，所述测试底座的上方设置有测试转轴和位于测试转轴一端的机座，所述测试转轴的一端滑动连接有对接套，所述测试底座的顶部固定设置有和测试转轴同轴的环式圆锥筒，所述测试转轴内轴向滑动连接有调节轴，该调节轴的外周壁通过撑杆固定连接有位于测试转轴外部的且为同轴心的负荷圈。本发明中，通过设置环式圆锥筒和位于环式圆锥筒内的负荷圈，环式圆锥筒内注入流体，负荷圈的底部伸入流体内，流体向旋转的负荷圈施加阻力，进而能对支撑负荷圈的和汽车电机驱动轴连接的测试转轴施加旋转负载。该种设置相对传统的利用摩擦力增加负载测试的结构而言具有成本更低，可靠性更高的优点。
主权项：1.一种新能源汽车的载荷转速测试装置，包括测试底座1，所述测试底座1的上方设置有测试转轴2和位于测试转轴2一端的机座3，其特征在于，所述测试转轴2的一端滑动连接有对接套4，所述测试底座1的顶部固定设置有和测试转轴2同轴的环式圆锥筒5，所述测试转轴2内轴向滑动连接有调节轴6，该调节轴6的外周壁通过撑杆7固定连接有位于测试转轴2外部的且为同轴心的负荷圈8，该负荷圈8的外沿靠近环式圆锥筒5的内周壁，所述测试转轴2上套设有位于对接套4一侧的传动压盘9，该传动压盘9为轴向滑动设置，所述测试底座1上设置有用于控制传动压盘9轴向运动的张紧机构101和用于调节轴6轴向均匀的驱动件102。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉交通职业学院 一种新能源汽车的载荷转速测试装置
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