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申请/专利权人：甘肃路桥建设集团有限公司;甘肃顺达路桥建设有限公司

摘要：本发明涉及现浇箱型通道施工技术领域，具体为现浇箱型通道自行整体式内模台车施工方法，包括如下步骤：测量放样、基础施工、钢筋加工、底板施工、模板工程、混凝土浇筑、拆模和养护、防水层及沉降缝施工；本发明的自行整体式内模台车具有很好的强度、刚度及稳定性，同时配置大块平模，提高了模板拼缝质量和平整度，混凝土成品线型和外观质量优良；采用该方法进行现浇箱型通道施工，降低人员投入，减少了吊装作业频率，避免了大量交叉作业，而且在拆装和移动运输时提升了本质安全；模块化理念设计的整体式内模台车安拆快速、简便、周转快、千斤顶辅助台车移动实现了其快速拼装；同时其平移速度快，节省内模移动拼装的时间，达到了快速施工的目的。

主权项：1.现浇箱型通道自行整体式内模台车施工方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、测量放样箱型通道施工采用双人观测法，确保测量数据准确，采用水泥钉和挂线标线方式，做到测量结果直接表观反映至工序过程控制中；对斜交箱型通道端头斜交块，根据钢筋间距渐变的位置在垫层面标识钢筋线，确保钢筋间距；步骤二、基础施工箱型通道基坑采用挖掘机配合人工的开挖方法，基底顶预留20～30cm厚辅以人工清基；经基底承载力检测合格后，按设计要求填筑砂砾垫层并浇筑混凝土封底；步骤三、钢筋加工1钢筋在集中加工中心集中加工，底板、顶板钢筋加工成骨架片，施工现场对钢筋焊接绑扎；2箱型通道底板采用梅花形垫块，支撑稳固，顶板和涵身采用圆形锯齿垫块和模板支撑条，且每平米布置4个；3钢筋均采用卡槽控制间距，并依托钢管支架来固定成型钢筋整体结构，防止变形；步骤四、底板施工垫层上精确放出涵身两侧轮廓线、保护层定位线及中心线，采用定制钢模，完成底板混凝土浇筑；步骤五、模板工程自行整体式内模台车快速施工分为底部液压滑轮行走模块、整体式主体结构和外模系统三部分构成；自行整体式内模台车在底板施工的同时，平行推进台车组装工作，最后按模块组装；步骤六、混凝土浇筑混凝土浇筑采用泵车输送，插入式振动器配合平板式振动器振动，砼的浇筑以纵向分段水平分层为原则，分层厚度一般不大于30cm，底板用插入式振动器配合平板式振动器振动，箱身用插入式振动器振捣；振捣过程要做到快插慢拔，保证振捣时间，注重底部振捣效果，避免漏振、过振等现象出现；步骤七、拆模和养护遵循先外模后内膜的拆除顺序，混凝土达到设计强度70％后，通过千斤顶和底部顶丝调节模板台车，使台车模板整体脱离混凝土面10cm，方可通过滑轮移动移动；拆模后即开始养生，养生采用“薄膜覆盖+滴渗”的组合工艺养生方法，充分利用薄膜与混凝土之间的“毛细”作用，不但可以使混凝土长时间保持湿润状态，还能规避河西地区大风天气的不利影响，有效保温保湿，减少混凝土因为不均匀收缩产生裂缝，节水环保，同时大大降低养生成本；步骤八、防水层及沉降缝施工1沉降缝每隔4～6m设置一道，缝宽2cm，底板、涵身、顶板沉降缝保持一致，沉降缝采用胶木板一次施工到位；2回填前要确保涵洞外侧与填土接触面均涂刷热沥青三道；3结构顶、底板及侧墙均在沉降缝位置设置中埋式橡胶止水带，结构底板及侧墙设置背贴防水胶带，有效防止了涵洞渗水问题。

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