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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于引气管路设计领域，为一种具有板翅结构特征的涡扇发动机引气管路，包括板翅特征导管、第一接头和第二接头。第一接头同轴连接于板翅特征导管的一端，第二接头同轴连接于板翅特征导管的另一端；板翅特征导管上设有补偿接头和补偿接嘴，补偿接头和补偿接嘴同轴设于板翅特征导管与第二接头之间，并且补偿接头和补偿接嘴轴向滑动配合，形成分段式设计；使用板翅特征后的管路整体尺寸受控，尤其是相对将空空换热器置于外涵气流之内的方案，可以大幅减少其对空间需求，降低其对外涵流域的遮挡面积，保证外涵气流的稳定流动。本方案对发动机增重非常少，利用引气管路其自身的高对流换热能力，能够实现整体轻质的目的。
主权项：1.一种具有板翅结构特征的涡扇发动机引气管路，其特征在于：包括板翅特征导管1、第一接头2和第二接头5；所述第一接头2同轴连接于板翅特征导管1的一端，所述第二接头5同轴连接于板翅特征导管1的另一端；所述板翅特征导管1上设有补偿接头3和补偿接嘴4，所述补偿接头3和补偿接嘴4同轴设于板翅特征导管1与第二接头5之间，并且所述补偿接头3和补偿接嘴4轴向滑动配合，形成分段式设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种具有板翅结构特征的涡扇发动机引气管路
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